Основатель Yota продаст 10 000 электрокаров американской почтовой компании
Американский сервис экспресс-доставки и логистики UPS заказал 10 тысяч электромобилей у стартапа Arrival, основанного создателем бренда Yota и бывшим главой Минкомсвязи России Денисом Свердловым. Примечательно, что стоимость транспортных средств «специального назначения» оказалась сопоставима с популярными моделями Tesla, а сама сделка оценивается в сумму около полумиллиарда евро.
По данным британской газеты The Guardian, предположительная сумма контракта, который в ближайшее время планируют заключить UPS и разрабатывающая электромобили Arrival, основателем которой стал Денис Свердлов, может варьироваться от €400 миллионов до €600 миллионов. Известно, что UPS хочет закупить 10 тысяч машин. Таким образом, стоимость каждого электромобиля составит от €40 тысяч до €60 тысяч в зависимости от комплектации. Начало поставок запланировано на 2020 год.
Для сравнения, уже поставленный на конвейер автомобиль Tesla Model 3 при этом стоит $40 000. Тем не менее представители UPS отметили, что предложенные британским стартапом электромобили интересны как дизайном, так и технологиями, которые применяются при их изготовлении. По предварительным данным, дальность пробега одного фургона Arrival на электрической тяге составит 480 километров, а стоимость обслуживания второго поколения электромобилей компании обойдется на 50% дешевле предшественников.
Поставки первой партии из 10 тысяч автомобилей будут осуществляться вплоть до 2024 года. Цель UPS - полностью перейти на транспорт с нулевыми выбросами, а сотрудничество с Arrival в компании назвали возможностью «повлиять на разработку дизайна и построение передовых электромобилей по доставке грузов».
Основанная в 2015-м компания Arrival разрабатывает собственные электродвигатели, прочие компоненты и программное обеспечение для своих электрокаров, а также модульные платформы, по заверению представителей бренда, «переосмысляющие» всю конструкцию и процесс сборки транспортных средств. До того, как Arrival заинтересовались UPS, Hyundai и Kia, единственным инвестором компании был фонд Kinetik, бенефициаром которого и является Денис Свердлов.
