Депутаты Николаевского Городского Совета рассмотрели вопрос транспортного сообщения с микрорайоном Матвеевка

Транспортное сообщения с отдаленными микрорайонами оставляет желать лучшего.

Рассмотрение вопроса о транспортном сообщении с микрорайоном Матвеевка состоялось 1 февраля на заседании постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли. Членами комиссии был рассмотрен этот давно наболевший вопрос.

"Для жителей микрорайона это давно наболевший вопрос. Через Матвеевку проходит лишь один маршрут - №24. Каждое утро люди вынуждены стоять на остановках часами, не имея возможности уехать. Интервал движения "маршруток" - 10 минут. Это большой интервал для такого количества людей. А еще транспорт имеет малую вместимость, всего 10-12 мест", - заявила депутат городского совета Светлана Кучкарова, ссылаясь на многочисленные обращения жителей микрорайона.

Заместитель городского головы Юрий Степанец, которого депутаты пригласили на заседание комиссии, отметил, что по 24-му маршруту курсируют "Руты", в которых за техпаспортом минимум 20 мест. Общее количество транспорта - 13-14 единиц. А график их движения постоянно контролирует управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций городского совета.

Городская власть о проблеме знает и принимает меры, чтобы ее решить. Так, до Матвеевки дополнительно направляли транспорт, чтобы сократить интервал движения в "час пик". Потом запустили "маршрутку" со стоимостью проезда 2 гривны, чтобы она собирала людей по микрорайону и довозила их до конечной остановки троллейбусов в микрорайоне "Северный". Однако такой маршрут не прижился, так как жители Матвеевки не хотели делать дополнительную пересадку. Хотя, по стоимости проезда это было выгоднее.

"Проблема с транспортным сообщением не только в Матвеевке, Она существует также в Большой и Малой Коренихах, Ракетном Урочище, в Корабельном районе по объездной дороге",- отметил Юрий Борисович.

Одним из наиболее эффективных решений Юрий Степанец считает приобретение автобусов большой вместимости. Этот вопрос будет вынесен на рассмотрение постоянной комиссии по вопросам экономической и инвестиционной политики, планирования, бюджета, финансов и социально-экономического развития.

"Для разгрузки Матвеевского направления хватит и пяти автобусов. Кроме того, надо учесть Большую и Малую Коренихи. Транспорт должен быть коммунальным. Как показал опыт, частные перевозчики, такие как "Евротранстехсервис" на дальних маршрутах не приживаются", - считает Юрий Степанец.

Члены комиссии предложили перенести вопрос на следующее заседание, подготовить подробную информацию и пригласить руководителей фирм-перевозчиков В. Ворчуна и И. Шаповалову. Депутаты планируют обсудить с ними возможность выделения нескольких единиц вместительного транспорта, чтобы "усилить" Матвеевское направление.