Власти рассказали об адаптации двигателей Aurus для самолетов
В Минпромторге рассказали о работах по превращению автомобильного двигателя проекта «Кортеж» в авиационный.
Российские поршневые двигатели мощностью до 600 л. с. которые разрабатываются в рамках проекта "Единая модульная платформа", могут адаптировать для использования в авиастроении. Об этом рассказали в прес-службе Минпромторга. На данный момент такой мотор используются на автомобилях автомобилей Aurus, которые разрабатывались в рамках проекта "Кортеж".
"К настоящему времени были продемонстрированы пути создания на базе современного автомобильного двигателя проекта "ЕМП" авиационной версии двигателя АПД-500 мощностью 500 л. с. и показана его работоспособность и достижимость необходимых параметров наземными испытаниями", - рассказал глава ведомства Денис Мантуров.
В качестве примера он привел работы немецкой фирмы "Тиллерт" по адаптации линейки двигателей от автомобилей фирмы Mercedes в классах мощности 170 л. с. и 250 л. с. для 2-х и 4-х местных самолетов. Позже эти двигатели получили необходимую сертификацию по авиационным нормам.
Для автомобилей Aurus было разработано целое семейство модульных двигателей. Так, седаны Aurus Senat S600 и лимузины Aurus L700 оснащаются гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового бензинового наддувного двигателя V8, который работает вместе с компактным электрическим агрегатом и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная мощность агрегатов - 600 лошадиных сил.
В дальнейшем линейка автомобилей Aurus пополнится внедорожником Komendant и минивэном Arsenal. Кроме того, появится "гражданская" версия кабриолета Aurus, который впервые появился на Параде победы 9 мая 2019 г. на Красной площади.
