Chery Eastar: плюсы и минусы
Автомобиль Chery Eastar – презентабельный, вместительный, доступный. Выпускался с 2006 года. Несмотря на то, что сейчас он уже снят с производства, у него до сих пор много почитателей. Отчасти потому что он позиционируется как седан D класса и стоит в одном ряду с такими машинами как Volkswagen Passat, Toyota Camry, но стоит практически в 2 раза дешевле их. Да и запчасти на Чери Истар доступны в цене. Их можно выгодно купить в магазине «Китаец» на: https://kitaec.ua. Заходите, на все товары установлены демократичные цены, есть гарантия.
В чем секрет популярности автомобиля
Chery Eastar называют китайской Волгой. Габаритный, солидный, он привлекает к себе внимание: у него длина – 4 785 мм, ширина – 1815 мм. Диаметр разворота – 12 м. Интересно, что в других странах его знают под другими названиями – Oriental Son, В11.
Особенности:
- Машина оснащалась двигателями от Mitsubishi Galant. Причем на выбор устанавливали моторы объемом 1,8 л, 2.0 л, 2.4 л. Мощность – 129 л. с. Максимальная скорость – 190 км/ч. До 100 км/ч модель разгоняется за 10 сек. К тому же благодаря небольшому клиренсу даже на большой скорости авто держит дорогу отлично.
- Предусматривалась пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатая автоматическая. К слову, на машине с автоматом рычаг переключения скоростей движется мягко, плавно и без рывков.
- До мелочей продуман салон авто. Во-первых, машина пятиместная, причем в салоне комфортно находиться не только сидящим спереди, но и тем, кто сидит сзади. Во-вторых, продумано оснащение салона. У модели – стильный интерьер, для отделки использованы кожа, пластик. Дополнительный бонус – огромный багажник.
Частые поломки и неисправности
Как и любая модель, Chery Eastar не лишена недостатков. Судя по отзывам автомобилистов, ее слабые места – это ходовая часть, рулевая рейка. Так, у ходовой – слишком ограничен ресурс. Амортизаторы приходится менять, как только машина пройдет 60 тыс. км. Еще меньше выдерживают сайлентблоки. Замена рулевой рейки может понадобиться уже через 40 тыс. км. Если не поменять, будет ощущаться вибрация.
С другой стороны, все автомобилисты отмечают, что все зависит от владельца машины. Если он бережно к ней относится, вовремя проводит диагностику, проходит техническое обслуживание, автомобиль служит верой и правдой годами. Тем более за свою стоимость – даже на вторичном рынке в максимальной комплектации его можно купить значительно дешевле, чем модели конкурентов того же класса.
