Новости и события » Авто » Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели

Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели

Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели

Совершенно новый компактный кроссовер Skoda Vision IN совершил дебют на Auto Expo 2020 в индийском Нью-Дели. Пока это концепт-кар, однако серийная версия уже обещана ко второму кварталу 2021 года - старт продаж запланирован на апрель.

Как и в России, автолюбители из Индии также обожают мужественные и даже брутальные черты своих SUV, поэтому дизайнеры Skoda ориентировались именно на эти вкусы рынка и не ударили в грязь лицом. Ярко-оранжевый концепт получил от своих создателей трендовую "двухэтажную" головную оптику, мощную 3D-радиаторную решетку, фальш-защиту днища, которая сделает честь рамному внедорожнику и огромные черные воздухозаборники, а также немаленький спойлер.

В профиле кроссовера Skoda Vision IN доминируют атлетичные подштамповки и стремительные линии. Не обошлось и без серьезной пластиковой защиты колесных арок, порогов и нижних частей дверей, а для большей "статности" компактный SUV получил еще и рейлинги на крыше. В общем, все, что покупатели только любят в стиле кроссоверов и внедорожников, тут имеется, причем облаченное в практически премиальную "упаковку" - дизайн Skoda в последние годы стал весьма эмоциональным, а автомобили марки более желанными и престижными.

Дизайнерские "упражнения" художников Skoda весьма впечатляют и при взгляде в салон. Тут идет игра на совмещении мягкого шершавого пластика, кожи темно-серого и оранжевого цветов, металлических акцентов и элементов из "хрусталя". Если не брать в расчет "отделку", то общая архитектура салона будет именно такой и в серийной модели кроссовера - с большим отдельно стоящим дисплеем на передней панели, аккуратно спрятанными воздуховодами, опциональной цифровой "приборкой" и "парящей" полкой вместо традиционной центральной консоли.

При этом сам автомобиль должен стать доступным для индийских покупателей, ведь его будут строить на глубоко локализованной "тележке" MQB A0 IN. Длина кроссовера составляет 4256 мм, высота 1589 мм. Колесная база 2671 мм соответствует полноценному C-Классу и обеспечит достаточно места в салоне для водителя и пассажиров, такого показателя удалось достичь благодаря минимальным свесам и продуманной компоновке узлов и агрегатов.

В движение Skoda Vision IN приводится 1.5-литровым турбобензиновым мотором TSI мощностью 150 л. с. и с пиковым крутящим моментом 250 Нм. Агрегат спарен с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением, передающей тягу на переднюю ось. Разгон до 100 км/ч потребует 8.7 секунды, максимальная скорость 195 км/ч.

Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели

Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели

Skoda Vision IN совместила доступность и престиж на автошоу в Дели


Самолигирующие брекеты: революция в ортодонтической технологии

Самолигирующие брекеты: революция в ортодонтической технологии

Ортодонтические брекеты – один из наиболее распространенных методов коррекции при различных дефектах прикуса и расположения зубов. Традиционные брекеты эффективны, но они требуют регулярных деликатных регулировок для достижения желаемых результатов. К...

сегодня 12:58

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх