Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E прибыл в Европу (ФОТО)
Ford запустит не менее 18 новых электромобилей в Европе до конца следующего года, и его лидером станет Mach-E, первая модель бренда с нулевым уровнем выбросов.
Представленный в Лондоне европейский вариант Ford Mustang Mach-E получает подвеску, рулевое управление, ESC (электронный контроль устойчивости) и полный привод, которые были специально адаптированы для европейских дорог и различных стилей вождения.
В заднеприводных комплектациях с мощной батареей Mustang Mach-E имеет запас хода до 600 км. Батарея поддерживает быструю 10-минутную зарядку, которая обеспечивает дополнительную дальность движения до 93 км. По словам Ford, модель с задним приводом и аккумулятором повышенной емкости является наиболее популярной спецификацией кроссовера с нулевым уровнем выбросов, его выбирают 85% покупателей. Детали, цены и полные спецификации для европейского рынка еще не объявлены.
Mustang Mach-E получает широкий диапазон технологий и поддерживает беспроводные обновления, в том числе для информационно-развлекательной системы следующего поколения SYNC. Последняя поддерживается 15,5-дюймовым сенсорным дисплеем, получает облачное подключение, поддержку со смартфона, функцию распознавание голоса и искусственный интеллект для изучения предпочтений водителей.
В Соединенных Штатах Mustang Mach-E предлагается в пяти версиях, самая простая из которых оценивается в 43 895 долларов. Базовая модель RWD имеет аккумуляторную батарею мощностью 75,7 кВт-ч, 255-сильный электромотор и запас хода на 370 км.
Для класса GT стоимость составит 60 500 долларов, поскольку эта модель предлагает пробег в 378 км, около 459 л. с. и крутящий момент 830 Нм. Неудивительно, что Mustang Mach-E GT является самым быстрым из всех и способен разогнаться с места до сотни за 3,5 секунды.
«Ford находится на переднем крае реальных перемен, и мы стремимся предоставить всем нашим клиентам самый широкий выбор вариантов электрификации. Инфраструктура очень важна для того, чтобы помочь потребителям быть уверенными в том, что они готовы работать на электричестве, но мы не можем сделать это самостоятельно. Ускоренные инвестиции всех ключевых заинтересованных сторон в Великобритании и Европе важны как никогда», - сказал президент Ford of Europe Стюарт Роули.
