«Не нужен в России даже даром!»: Поломка нового KIA Seltos с вариатором взбудоражила сеть - это провал?
"Робот" от "АвтоВАЗа" уже не кажется такой плохой идеей.
В рамках промо-кампании перед выходом нового кроссовера Seltos от компании KIA автомобиль стали брать на тест-драйв различные блогеры, которые должны рассказать о новинке и продемонстрировать возможности автомобиля во время езды. Во время одного из таких тест-драйвов и случился неприятный инцидент - у "Селтоса" вдруг "накрылся" вариатор.
В сумме тестируемый экземпляр успел пройти около 4000 км. Тестировали KIA Seltos в разных условиях, в том числе и на бездорожье, что, скорее всего, на каком-то этапе и привело к перегреву вариатора и дальнейшему выходу из строя. Сначала трансмиссия отказала водителю в движении в горку, а затем "Селтос" было решено остановить и эвакуировать - коробка не давала ему трогаться ни вперед, ни назад.
Поломка нового KIA Seltos с вариатором взбудоражила сеть. Пользователи уверены, что для южнокорейского производителя это провал: модель еще не успела выйти в продажу, как уже отпугнула от себя потенциальных покупателей. Во всяком случае, в сети по отношению к кроссоверу уже многие настроены негативно: "Не нужен в России даже даром!", "КИА ждет участь Форда", "То каты с задирами, то ЛКП лезет, то вариатор", - пишут автомобилисты и зарекаются покупать корейские авто.
В сети уже появилось мнение, что проблема не столько в самом вариаторе "Селтоса" изначально, сколько в его адаптации к продаже в России. Возможно, трансмиссию максимально облегчили и удешевили для местного рынка, например, "отпилили" маслоохладитель. Либо же это какой-то конструктивный дефект, который KIA, тем не менее, исправлять не планируют - иначе уже сообщили бы о переносе продаж в связи с "исправительными работами".
Однако с суетой пользователей по поводу сломанного вариатора однозначно согласиться нельзя. Хорошо или нет, но все-таки KIA Seltos продаваться в России будет, и вот почему. Несмотря на громкие возмущения в сети, часть автомобилистов прекрасно понимают, что "Селтос" - это кроссовер, и для жесткой эксплуатации по бездорожью не предназначен, а в городе такую фортель вариатор не выкинет. И те, кто поймут, что удел "Селтоса" - "тошнить" в городских пробках с комфортом, иногда выезжая на трассу, те и будут покупать новый кроссовер от KIA.
