Такой роскоши позавидует даже Mercedes: сеть онемела, увидев невероятный ГАЗ 3105 80-х годов (фото)
В соцсети опубликовали фотографии уникального автомобиля ГАЗ. Снимки были опубликованы порталом retro_garage_97.
Речь идет о модели ГАЗ-3105 Волга. Это представительный легковой автомобиль E-класса в 4-дверном кузове седан с повышенным уровнем комфорта, который серийной изготавливался компанией ГАЗ с 1992 по 1996 года. При этом первые прототипы автомобиля были представлены в середине восьмидесятых.
View this post on Instagram
Газ 3105 Автомобиль был разработан на горьковском автозаводе еще в середине 80-х и должен был заменить &34;Чайку&34; ГАЗ-14, снятую с производства. Планировалось выпускать по 250 машин в год, а также создать упрощенную модификацию для рынка. В 1987 году были представлены первые опытные образцы, имеющие ряд нововведений, таких как реечное рулевое управление с гидроусилителем, регулировка руля по длине и наклону, постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и полный электропакет, включая центральный замок. Подвеска типа Макферсон спереди и сзади. Так же Была предусмотрена установка ABS и климатической системы. Машина оснащалась карбюраторным двигателем 3105, мощностью 156 л. с. Для дилеров стоимость автомобиля составляла от $50000 до $60000, что было сопоставимо с автомобилями иностранного производства того же класса. Из-за развала СССР и отсутствия государственных ассигнований для запуска, производство было свернуто. Всего с 1992 по 1996 год собрали 55 автомобилей. В настоящее время известно о нескольких ходовых образцах, находящихся в личном владении.
A post shared by Ретро автомобили, история авто (@retro_garage_97) on
В восьмидесятые года двадцатого века в СССР возникла задача создать тот автомобиль для секретарей обкома и руководителей областного масштаба. Министерство автомобильной промышленности государства планировало заменить автомобили ГАЗ-14 "Чайка". Планировалось, что новая модель автомобиля должна быть более компактным
Особенностью автомобиля была удачная компоновка, при которой салон при тех же внешних габаритах с обычной Волгой был просторнее, с электрорегулировками сидений, без прямых острых линий. Была предусмотрена установка климатической системы.
Машина оснащалась карбюраторным двигателем 3105 V8, с карбюраторами к114 и, позже, Пирбург (Pierburg). Двигатель 3105 имел унификацию с двигателем ВАЗ-21083 и агрегатировался с двухвальной пятиступенчатой?? коробкой передач и сухим однодисковое сцепление.
