Не полный привод, а навоз на палке: Владельца KIA Sportage возмутила «проходимость» корейского SUV
Водитель убедился, что даже в самых легких условиях кроссовер рискует не выехать, намертво "забуксовав".
Несмотря на то, что KIA Sportage в свои лучшие времена был рамным внедорожником, к 2020 году автомобиль ощутимо "скатился" в класс среднеразмерных кроссоверов, однако даже здесь "корейцу", судя по отзывам владельцев, попросту "нечего ловить".
Тематические форумы поклонников корейского бренда полны недовольных отзывов о KIA Sportage. Водители, пытаясь объяснить, почему сделали выбор именно в пользу этого кроссовера, зачастую выделяют его внешность, доступную цену за комплектацию с полным приводом и общую надежность и долговечность узлов и агрегатов автомобиля.
И если первое достоинство довольно спорное и субъективное, то два вторых с легкостью разбиваются о факты и логику. К середине 2020 года Volkswagen Tiguan с полным приводом обойдется покупателям всего на 100 тысяч рублей дороже, чем KIA Sportage, при этом, немецкий кроссовер и по оснащению окажется гораздо "жирнее", а уж о надежности и вспоминать не стоит - это же VAG.
А что касается долговечности, то тут уже вступает в дело владелец KIA Sportage 2019 года выпуска, который решился заехать в лес при небольшом морозце. Как оказалось, даже при морозе в 3 градуса земля подмерзает, а "кореец" на зимних покрышках способен запросто застрять там, где на первый взгляд - без проблем выехала бы даже LADA 4x4. Попав в небольшую яму, водитель чинно подключил полный привод и начал "грести" на малых оборотах, однако колеса безнадежно прокручивались по подмерзшему грунту, не жилая взбираться наверх.
Только раскрутив двигатель до максимальных оборотов владелец KIA Sportage сумел выбраться из грязевого "плена", в который его привела неадекватная работа полного привода корейского кроссовера. Вернувшись домой, водитель обнаружил, что у него начало "пованивать" сцепление, а сам автомобиль стартовал с места крайне неуверенно. Владельца корейского SUV возмутила "проходимость" авто, он даже сравнил полный привод с "навозом на палке", поскольку толку от обоих - ноль, да еще и воняют.
