Перевозки «по 30 гривен» законны - «ДнепроБас»
Ситуация с пассажирскими перевозками в Днепре приобретает почти детективный характер. Горожане жалуются на транспортный коллапс, а перевозчики на дороговизну горючего. У каждого своя правда. Свое мнение по поводу повышения стоимости проезда высказал в соцсети транспортное предприятие «ДнепроБас» Сергей Куликов
«Всем друзьям, уважаемым пассажирам и всем, кто пострадал от введения карантина официально:
1. Мое транспортное предприятие "ДнепроБас" борется за выживание законными методами. Мы ЗАКОННО запустили "нерегулярные специальные перевозки в пределах города".
Это как заказ такси, только автобуса. По договорной цене. Uber Shattl уже почти год едет по 20 грн в Киеве маленькими Спринтерами.
2. В постанове Кабинета Министров 211, которую вы можете найти в сети, есть запреты: регулярные и не регулярные перевозки для пригорода, межгорода и между областями. Для города они НЕ ЗАПРЕЩЕНЫ. А что прямо не запрещено - то разрешено. Так работает закон! Простыми словами: за город по договору, и пока даже по стандартному маршруту ехать нельзя, а в пределах города - можно. Так, например возят сотрудников пром. предприятия. Я же заключил соглашение с группой лиц из 10 человек.
3. Затраты на топливо у БОЛЬШОГО 12-ти или 15-ти метрового автобуса, что рассчитаны на 90 и 120 пассажиров, соответственно, - более 69 кубометров метана на 100 км. Или 1970 грн. в день. Зарплата водителя в условиях карантина не более 400 гривен, при 15 сменах в месяц - это 6000 гривен. Итого без аренды площадки для стоянки автобусов, без медиков и механиков, без бухгалтера и света - это 2370 грн. В день!
4. Доходы ("Бабло лопатой", как пишут здесь): 10 пассажиров, да по 8 гривен. Это 80 грн за полурейс. Или 160 гривен за полный круг от Левобережного-3 до Центра. Таких кругов 9. Это 1440 грн в день. С большого автобуса, который мог бы возить безопасно и 30 и 40 человек. Там только сидячих мест 27...
5. Посчитаем мое "бабло": 1440 пришло и 2370 ушло на топливо и водителю, который работает с 5 до 23.
- 930 грн.
На линию выпустил сегодня утром 16 машин: -930 х 16 = - 15 000 грн.
6. Оплатил аренду площадки, накормил семьи еще 10 человек в мастерских, двух медиков, слесарей и механиков, и вышел на МИНУС 40 тысяч гривен за сегодня.
7. Улыбнулся ) Продал машину. Посчитал затраты и сказал, что доплатить больше не могу. Помочь некому!
Рассчитал точку безубыточности: 30 гривен проезд для 10 человек. Будет разрешено 20 человек - будет по 15.
8. Сегодняшний протокол на 17000 грн, оформленный на водителя, по жалобе "профсоюза водителей..." (Какой маразм) беру лично на себя. Водитель не заплатит ни копейки. Я оспорю его в суде, за руку с водителем и покажу всем, что мы работаем по закону!
9. Если проиграю по каким-либо причинам - лично оплачу. Водитель за моей спиной. Всегда! Я организовал эту команду и каждый из моих сотрудников мне дорог.
10. Все псевдо-активисты и мародеры-общественники мне пох. Лично Тонконог (или как его там) вымогал у меня деньги, чтобы "не было проблем". Не дал. И не дам ни копейки, никому, так как веду бизнес правильно и по справедливости. Несуществующий профсоюз, который против водителей... сегодня показал свое лицо!
11. Моя команда работает и возит пассажиров, соблюдая все правила и ЗАКОН!. Я горой встану за каждого. Будут вопросы - пишете лично круглосуточно. Чем смогу помогу», -отмечается в сообщении.
Ранее мы писали о том, что сегодня в Днепре маршрутки снова возят по 30 гривен.
