В интернете напомнили о УАЗ с мотором от самолета
А сделать это в аэропорту могли установки УВ3-2 и УВ3-4,8, разработанные на основе УАЗ-452/37411. С виду они отличаются наличием вынесенного вперед бампера, использующегося в качества поддона для гофрированного шланга.
А салон почти весь был занят авиационным газотурбинным мотором ТА-6А. Его компрессор производил сбор воздуха посредством боковых окон, который затем в разогретом до 200 - 220 градусов и сжатом состоянии подавался посредством гибкого резинового рукава к бортовому штуцеру воздушного корабля и раскручивал вал мотора, когда тот запускался.
Еще данный авиамотор вращал 2 генератора - они осуществляли выработку электрической энергии для бортовых систем воздушного судна.
