Винтажная Alfa Romeo превратится в электрический рестомод
В суперкаре от итальянских тюнеров сохранится лишь 10% оригинальной Alfa Romeo GT Junior 1300 из 70-х.
Компания Totem Automobili, которая разработала проект конверсии классической «Альфы» в современный электрокар, перерабатывает купе практически полностью. К примеру, все кузовные панели меняются на карбоновые (попутно, к слову, несколько модифицируется и дизайн), а традиционный ДВС уступает свое место электромотору.
Двигатель развивает 525 л. с. и 940 Нм крутящего момента и способен разогнать новое-старое купе до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Батарею для суперкара соорудили относительно компактную: весит она 350 кг (эту тяжесть и компенсируют за счет карбонового кузова), имеет емкость 50,4 кВтч и обеспечивает расчетный запас хода в 320 км.
Смена силовой установки «Альфы» на принципиально иную привела к необходимости тотальной переработки подвесок. Передняя на двойных поперечных рычагах заменена традиционными стойками McPherson на компонентах Bilstein, сзади интегрирован новый подрамник, который удерживает электромотор, а детали новой задней многорычажки выполнены из алюминия. Наконец, специально для рестомода изготовлены оригинальные кованые колесные диски на 17 дюймов.
Покупателям электромобиля предложат и недлинный список дополнительных опций, основными пунктами которого станут пневмокамеры в подвеске, мощные тормоза Brembo и кондиционер. Изображений интерьера Totem Automobili пока не опубликовали, но известно, что аналоговые приборы планируется заменить двумя 3,5-дюймовыми дисплеями.
Дата полноценного дебюта рестомода, как и его стоимость, пока не обнародованы. Разработчики планировали представить свой проект на «Фестивале скорости» в Гудвуде, но по понятным причинам им пришлось изменить планы.
