В Европе из-за коронавируса перестали покупать машины
Мировой авторынок несет первые серьезные потери из-за пандемии коронавируса, охватившей большинство стран. По информации Automotive News Europe, в марте, когда эпидемия докатилась до европейских стран, продажи новых автомобилей на большинстве рынков Европы просели в среднем на 70-90%. Аналитики прогнозируют, что по итогам полного года спрос на европейском рынке сократится на 20%.
Продажи новых легковых автомобилей во Франции в марте 2020 года упали на 72,2%, до 62,7 тысячи машин.
Сбыт автомобилей местных автоконцернов (PSA и Renault) снизился на 72,6%. Машины иностранных брендов покупались хуже на 71,8%. Крупнейший европейский производитель - VW Group - просел на 78,9%. Чуть лучше дела у марки Toyota - минус 58,6%.
В Италии рынок рухнул еще сильнее - на 85%, до 28,3 тысячи машин.
В Испании падение спроса составило 69% - всего 37,6 тысячи машин. Меньше других сократились продажи Tesla - минус 37%. Неплохие результаты в текущей ситуации показали марки Seat, Hyundai и Toyota - падение меньше 50%.
Чуть лучше чувствовали себя рынки Бельгии и Швейцарии, где зафиксирован уход в минус на 48% (1,7 тысячи штук) и 41% (17,1 тысячи штук) соответственно. Минимальное снижение спроса - в Швеции, минус 9% (27,5 тысячи машин).
Большинство европейских стран в настоящее время находятся на карантине: введены ограничения на передвижение граждан и на работу большинства организаций, которые затрагивают и дилерские центры. Во Франции жесткие меры действуют с 16 марта, в Испании с 10-го. Вероятно, что в апреле продажи сократятся еще сильнее, если эпидемиологическая ситуация не улучшится в ближайшие дни.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), остановка автозаводов из-за пандемии затронула около 1,11 миллиона европейцев, занятых на производстве автомобилей. При этом количество людей, задействованных во всей цепочке (логистика, выпуск автокомпонентов, продажа и так далее), которые также пострадали от карантина, заметно выше.
