Команда Auditography показала «заряженные» RS6-R и RS7-R от ателье ABT
Если автомобильные компании не согласятся ограничить мощность, как это сделали японские автопроизводители в период между 1989 и 2004 годами, когда все их автомобили были ограничены мощностью в 276 л. с., «войны» лошадиных сил, вероятно, никогда не закончатся. Автомобильный тюнинг всегда будет актуальным, когда речь заходит о ненасытной «жажде» мощности, которую испытывают некоторые покупатели, несмотря на то, что у современных автомобилей производительность значительно выше, чем у их предшественников, люди все еще хотят большего.
Возьмем, к примеру, самый первый RS6 Avant, представленный почти два десятилетия назад, его мощность была равна «всего» 444 л. с., у современной версии того же авто, этот показатель равен 591 л. с. Кроме того, известный тюнер ABT поднял эти цифры до 730 л. с. Всего будет выпущено 125 экземпляров сумасшедшего универсала.
Фотографы из команды Auditography опубликовали фото и видеоматериалы, на которых показаны мощнейшие RS6-R и RS7-R.
Обе машины имеют 22-дюймовые колесные диски и оснащены двумя сдвоенными патрубками выхлопной системы. У обоих кузов покрыт краской Daytona Grey Pearl Effect, а также специальной защитной пленкой. RS7, пожалуй, более впечатляющий из-за контрастных красных акцентов.
RS6-R потребовалось всего 3,27 секунды для достижения первой «сотни». ABT говорит, что его форсированный универсал может разогнаться почти до 321,8 км/ч, и это больше, чем вам когда-либо понадобится в автомобиле с задними сиденьями и массивным грузовым отсеком. RS7-R имеет примерно те же показатели производительности.
