Электрокары выделяют в три раза меньше CO2, чем бензиновые и дизельные автомобили
Согласно новым данным, электромобили вырабатывают в три раза меньше СО2, чем аналогичные бензиновые и дизельные модели.
Европейская федерация транспорта и окружающей среды, которую обычно называют T&E, создала прибор, который собирает данные о выбросах CO2 и связывает их с использованием бензиновых, дизельных и электрических автомобилей.
Новый прибор учитывает количество CO2, образующегося как при сжигании топлива автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, так и выбросы, образующиеся при производстве электрифицированных транспортных средств, в частности влияние углерода на добычу ресурсов для создания батарей и строительства электростанций.
В наихудшем сценарии электромобиль с аккумулятором, произведенным в Китае и работающим в Польше, производит на 22% меньше СО2, чем эквивалентный дизельный автомобиль, и на 28% меньше, чем его бензиновый аналог.
Между тем, в лучшем случае электромобиль с аккумулятором, произведенным в Швеции и управляемым в Швеции, где возобновляемые источники энергии более распространены, может выбрасывать в природу на 80% меньше CO2, чем дизельный автомобиль, и на 81% меньше, чем бензиновый.
Согласно данным, электрический автомобиль среднего размера с аккумулятором, произведенным в ЕС и эксплуатируемым в Великобритании, будет производить на 61% меньше СО2, чем эквивалентный дизель, и на 64% меньше, чем средний бензин.
Между тем, если бы аккумулятор электромобиля производился в Китае, а он все еще эксплуатировался в Великобритании, он бы выдавал в окружающую среду на 57 процентов меньше CO2, чем эквивалентный дизель, и на 60 процентов меньше, чем средний бензин.
