«Умный робот» для Veloster N
Спортивное отделение Hyundai N представило новую модификацию хот-хэтча Veloster N с роботизированной коробкой передач. Новинка получила семипроцентную прибавку в тяге и ряд подсистем, управляющих алгоритмами работы трансмиссии.
«Робот» 8DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и восемью передачами разработан под двигатели семейства Smartstream. Он дебютировал на KIA Sorento четвертого поколения. На Veloster N трансмиссия обзавелась оригинальным софтом и несколькими новыми функциями. Например, надстройка N Grin Shift (NGS) на 20 секунд повышает давление наддува, обеспечивая тем самым семипроцентный прирост тяги (378 Нм вместо 353).
Функция N Power Shift (NPS) активируется при 90-процентном открытии дроссельной заслонки и подбирает оптимальное время перехода на верхнюю передачу. А N Track Sense Shift (NTS) автоматически меняет тайминги переключений на трековые, если распознает соответствующую манеру езды. До первой сотни Veloster N с «роботом» разгоняется за 5,6 секунды - на 0,5 секунды быстрее машины с «механикой» - а в движение его по-прежнему приводит «турбочетверка» 2.0, развивающая 275 лошадиных сил.
Помимо новой коробки передач, обновленный Veloster N обзавелся медиакомплексом с восьмидюймовым дисплеем и аудиосистемой JBL. Заодно хот-хэтчу достался комплекс систем безопасности SmartSense с контролем полосы, автоматическим дальним светом, системой предотвращения фронтальных столкновений и слежением за поперечным трафиком сзади.
Среди опций появились кресла-ковши N Light Sports Bucket Seats с интегрированными подголовниками и подсвеченным логотипом, которые на два килограмма легче обычных.
