Mercedes-Benz CLS обзавелся 1.5-литровым двигателем
Mercedes-Benz подготовил новую базовую версию купеобразного седана CLS.
Mercedes-Benz в очередной раз "урезал" моторы CLS. Если в первом поколении моторная гамма модели состояла из двигателей V6 и V8 объемом не менее трех литров, то в третьем о "восьмерках" уже и не вспоминают. Более того, движение в этом направлении продолжается. Mercedes-Benz выпустил новую базовую версию своего "четырехдверного купе" - CLS 260 с мотором объемом 1.5 литра. Новинка станет эксклюзивом для китайского рынка. Такое неожиданное, как для пятиметрового седана премиум-класса решение связано с тонкостями китайского налогообложения: 1.5 литра - это та черта, после которой налоговая ставка на автомобили увеличивается вдвое.
Mercedes-Benz CLS 260 досталась "урезанная" версия рядной "турбочетверки" M264, рабочий объем которой уменьшили с 2.0 до 1.5 литров. Отдача агрегата составляет 184 л. с. и 280 Нм. Еще 14 л. с. и 150 Нм добавляет гибридная система EQ Boost, представляющая 48-вольтовый собой стартер-генератор с ременным приводом, который работает на старте и в рамках системы Start/Stop. Агрегат сопряжен с 9-ступенчатым "автоматом". Привод - только задний. С места до 100 км/ч такой седан ускоряется за 8.7 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/м. Для сравнения, "европейский" базовый CLS 220 d с 2.0-литровым "турбодизелем (194 л. с., 400 Нм) справляется с разгоном за 7.5 секунд и развивает "максималку" в 237 км/ч.
В Китае Mercedes-Benz CLS 260 будет стоить около 81.5 тысяч долларов США, почти на 10 тысяч дешевле прежней базовой версии CLS 300 (258 л. с.).
