Какие Майбахи и другие элитные авто были в Киеве полвека назад
В это трудно поверить, но дорогие элитные импортные авто можно было увидеть на киевских улицах и 50-60 лет назад. Конечно же, тогда нельзя было пригнать новую иномарку и украинцы были вынуждены покупать Запорожцы по цене Мустангов.
Тем не менее, в Киеве хватало трофейных авто, пригнанных из советскими офицерами и генералами из Германии по окончанию Второй мировой войны. Как сообщает Auto-Consulting, среди них были настоящие шедевры и раритеты. Редкие фото трофейных машин сохранил автомобильный историк Леонид Гоголев.
Maybach SW38 (1937 г.) 6 цил. - 3,8 л - 140 л. с. - 140 км/ч
Первый Майбах в Украине был не у Черновецкого. Еще в 50-х по Киеву ездил кабриолет Maybach SW38 с кузовом фирмы Spohn («Шпон»). Сейчас такой авто стоит около миллиона долларов.
Horch 830 (1938 г.) V8 - 3,8 л. - 92 л. с. - 125 км/ч
Роскошных лимузинов Horch в Украине было несколько и один из них мы недавно видели в Каменце-Подольском. В Киеве ездил Horch 830 с 92-сильным V8.
Horch 853А (1937 г.) 8 цил. - 4,9 л. - 120 л. с. - 135 км/ч
Шикарный кабриолет Horch 853А - одна из самых дорогих довоенных моделей в Германии. Сейчас такие автомобили давно уже разобрали по коллекциям и музеям.
Mercedes-Benz 320 (1937 г.) 6 цил. - 3,2 л/3,4 л - 78 л. с. - 126 км/ч
В Киеве были как седаны, так и кабриолеты Mercedes-Benz 320. Всего в 1937-1942 годах выпущено 5211 этих машин.
BMW 327 (1937 г.) 6 цил. - 2,0 л. - 55 л. с. - 115 км/ч
Спортивный родстер БМВ - настоящий раритет сейчас, но на киевских улицах их было минимум два. Таких авто выпустили менее 2000 и оснащали их заказными кузовами от ателье Autenrieth и Ambi-Budd.
Ford V8 (1937 г.) V8 - 3,6 л. - 90 л. с. - 135 км/ч
Не все знают, что знаменитые Ford V8 по лицензии делали в Германии. Причем, выпускали даже такие роскошные кабриолеты с кузовом от ателье Glaser. К слову, на месте багажника в авто - дополнительное «тещино место».
Tatra 87 (1936 г.) V8 - 3,0 л. - 75 л. с. - 160 км/ч
Tatra 87 - один из самых инновационных авто своего времени. Судите сами: расположенный сзади V8 воздушного охлаждения, аэродинамический кузов, поворачиваемая передняя фара. Часть машин были трофейными, другие - поставляли в СССР из Чехословакии уже после войны.
Steyr/Fiat 6C 1500 6 цил. - 1,5 л. - 45 л. с. - 115 км/ч
Обтекаемый родстер щеголял эксклюзивным кузовом от итальянского ателье Ghia. Таких машин выпустили единицы.
