Укравтодор изучит технологию «под дождем» (видео)
Сегодня утром, 19 мая, на ремонте автодороги Киев-Чернигов очевидцы засняли видео, на котором видно, что строительная техника работает под дождем. В "Укравтодоре" заявили, что проверят, выполнялись ли работы с нарушениями или с соблюдением технологических норм.
Как пишет ЦТС, речь идет об объездной дороге Броваров (км -20 + 500 - км 22 + 700 трассы М-01), которая ремонтируется за счет кредитных средств ЕБРР и ЕИБ. Работы здесь выполняет азербайджанская компания AzVirt.
"По словам руководителя проекта, компания не планировала укладывать сегодня асфальтобетон, и проводила устройство выравнивающего слоя по технологии холодный ресайклинг. По этой технологии - дождь (не ливень) не является причиной остановки работ. Однако, по словам свидетелей, асфальтобетонный завод сегодня, все же, запускался", - написал в Facebook глава "Укравтодора" Александр Кубраков.
"Укравтодор", который является заказчиком этих работ, изучит отчет компании о работах, которые сегодня проводились, и при необходимости - применит необходимые санкции. Проекты, реализуемые за счет международных финансовых учреждений - должны быть образцом, и по организации закупочного процесса, и по системе независимого технадзора. Поэтому любые случаи, которые свидетельствуют о нарушении технологий, должны быть изучены и не допущены в будущем. Цена ошибки - качество и долговечность дорог", - добавил Кубраков.
Напомним, что контракт с компанией AzVirt на капитальный ремонт дороги М-01 на участке Киев - транспортный узел Копти протяженностью 80 километров был подписан в октябре 2018 года. Общая стоимость контракта составила 131,55 млн евро (без НДС). Срок выполнения работ - 730 дней.
Ремонт компания AzVirt проводит на трех участках М-01: 18,7 - 37,0 км (объездная Броваров), стоимость - 31,196 млн евро без НДС; 37,0 - 61,2 км (между крайним пунктом обхода Броваров и границей Киевской и Черниговской областей), стоимость - 47,053 млн евро без НДС; 61,2 - 98,8 км (между границей Киевской и Черниговской областей и транспортным узлом Кипти), стоимость - 53,308 млн евро без НДС.
