Shelby GT500 Mustang образца 1967 года получил 900-сильный мотор
Компания Classic Recreations в Оклахоме (США) занимается модернизацией Ford Mustang более 15 лет.
Как говорят представители компании, на модернизацию каждого авто тратиться около 2500 человеко-часов.
Их последний проект получил обозначение GT500CR.
Компания Classic Recreations совместно со специалистом по работе с углеродным волокном SpeedKore разработали для Mustang образца 1967 или 1968 года кузовные панели из этого легкого и прочного материала.
Кроме того, родной для машины стальной кузов был полностью восстановлен. И только после этого начинается работа над новыми панелям кузова, которые были распечатаны на 3D-принтере. Для того, чтобы обеспечить идеальную подгонку новых панелей под оригинальный кузов машины, последний был тщательно отсканирован, а затем была создана его точная 3D-модель.
Помимо восстановления кузова и шасси и создания новых панелей кузова из карбона, GT500CR также получает широкий спектр обновлений. Доступно несколько вариантов двигателей, начиная с 5,0-литрового Coyote, развивающего мощность 490 лошадиных сил, вплоть до 7,0-литрового агрегата с наддувом и мощностью 900 л. с.
Независимо от того, что установлено под капотом, автомобили в стандартной комплектации оснащены пятиступенчатой механической коробкой передач Tremec и выхлопной системой из нержавеющей стали MagnaFlow.
GT500CR имеет комплект кованых колесных дисков с шинами Michelin и использует тормоза Wilwood для эффективной остановки. Подвеска Coilover поставляется в стандартной комплектации, также, как и негабаритные поперечные балки и рулевое управление с усилителем.
