Самый большой в мире электросамолет прошел первые испытания
Недавно стало известно, что американская компания Quantum Air модифицировала четырехместный самолет Cessna 172, сделав его полностью электрическим. Еще более масштабный проект готовит AeroTEC, которая провела первые летные испытания электрофицированной версии Cessna 208.
Девятиместный реактивный самолет Cessna 208B Grand Caravan выпускается с 1984 года. Он пользуется большим спросом и имеет несколько версий для пассажирских и грузовых перевозок, а также модель-амфибию для посадки на воду. Именно этот самолет был выбран для масштабной модификации инженерами AeroTEC и MagniX. «Сердцем» обновленной модели стал электродвигатель magni500 мощностью 750 лошадиных сил. Вместе с тем размах крыльев остался прежним (16 метров), что позволяет новинке считаться самым большим электросамолетом в мире с нулевыми выбросами. По крайней мере, на данный момент.
Первые летные испытания электрической версии Cessna 208B Grand Caravan были проведены в Мозес-Лейке, штат Вашингтон. В воздухе самолет находился порядка 30 минут. В AeroTEC отметили, что тест был успешным.
«Я горжусь новаторской работой, выполненной нашими инженерами, техническими специалистами и командой летчиков. Не существует дорожной карты для тестирования и сертификации электрических самолетов - это новый рубеж, и AeroTEC находится в рядах первопроходцев, создавая процессы и лучшие практики, которые проложат путь для развития электрической авиации», - рассказал глава компании AeroTEC Ли Хум.
Не менее амбициозные планы у производителя электродвигателя - MagniX. Руководство компании собирается поставлять magni500 для израильского стартапа Eviation, а также для американской Harbor Air. О сроках начала коммерческой эксплуатации новых электросамолетов не сообщается.
