Citroen сделал для Китая любопытный «внедорожник»
Кроссовер-седан - штука редкая. Это в России есть «Веста SW» и Logan Stepway, а в мировом масштабе известен разве что Volvo S60 CC. Еще одну модель теперь сделали для китайского рынка. Имя ей Citroen C3L.
Машину построили на базе приподнятого хэтчбека Citroen C3-XR. Он представлен в Поднебесной с 2017 года, но продается плохо. Вот «шевроны» и решили попытать счастья с трехобъемным кузовом. Объем багажника увеличился с 420 до 627 литров. Дорожный просвет - 147 миллиметров с полной нагрузкой и, по неофициальным данным, 175-180 миллиметров в снаряженном состоянии.
В длину кузов насчитывает 4505 миллиметров (у хэтчбека - на 223 миллиметра меньше), колесная база - 2655 миллиметров. Двигатель всего один. С турбированной «тройки» объемом 1,2 литра сняли 116 л. с. и 190 Н*м. Коробка передач на выбор: механика или робот с двумя сцеплениями, обе на шесть ступеней. Привод, конечно же, только передний.
Отделка простенькая: жесткий пластик и ткань. «Климата» нет, только кондиционер. Зато есть любимый китайцами люк в крыше и мультимедийка с экраном на девять дюймов и возможностью синхронизации со смартфоном. Стоимость базовой версии ожидается, в переводе на наши, около 900 000 рублей.
