Транспортные чаяния. Чего хотят мариупольцы, - ПЕТИЦИИ
Транспортная проблема в Мариуполе в последние дни обострилась. Ослабление карантина (воспользоваться правом на проезд теперь можно без справки с места работы, но пускают только по количеству сидячих мест) снизило работоспособность всей системы.
Власти города признают это. По словам заместителя городского головы Сергея Захарова, транспорт работает на 20% своей мощности. Из-за этого увеличилось время ожидания на остановках до 30- 40 минут, а с некоторых районов города добраться очень затруднительно.
Частные автобусы покидают улицы Мариуполя, их место занимают коммунальные. Из 500 маршруток в городе работает около 80, остальные простаивают на стоянках. Государственная машина выдавливает бизнес в прямом смысле слова. Но удовлетворены ли этим граждане?
На сайте городских петиций появилось множество обращений, призывающих решить транспортную проблему.
3 июня появилось прошение вернуть маршрут 156.
"В связи с медлительностью и грубостью персонала маршрута 8а. Требуем вернуть частного перевозчика - маршрут 156", - говорится в петиции.
Мариупольцы неоднократно сообщали 0629, что из Кальмиусского района стало проблематично уехать даже в центр города.
29 мая на сайте на сайте петиций появилось предложение создать ночные маршрутки для горожан.
"Рекомендую создать ночные маршрутки для довоза жителей Мариуполя в ночное время. Выбрать основные популярные направления, проверенного перевозчика. Это удобно, практично и необходимо", - писал автор, ссылаясь на позитивный опыт Львова.
Отдельно была создана петиция о возобновлении транспортного сообщения между АС-2 и Кальмиусским районом.
"На 3 месяца закрыли на ремонт часть дороги по проспекту Мира и на выходные дни будут приостанавливать движение троллейбуса номер 12. В результате этого АС-2 остается полностью отрезанной от Кальмиусского района! А как же людям, работающим посменно, добираться на работу и с работы", - не понимает автор обращения.
Особняком стоит обращения граждан о возвращении маршруток на железнодорожный вокзал. Чтобы попасть на вокзал, мариупольцам нужно пройти "квест на выживание".
"Отменили маршрутки. 110 маршрут, который ходил, как часики, каждые 5 минут теперь остался только в мыслях. 150 маршрут не может вместить всех пассажиров в связи с карантинными условиями (только сидячие места). Отменили троллейбусы 5, 10, 11", - отмечает автор петиции.
В связи с уменьшением частных перевозчиков у людей стали возникать проблемы с проездом от МКР Черемушки до "Порт-Сити" и с "Восточного" на МКР Курчатова. Об этом также пишут горожане на сайте обращений к местной власти.
Требуют люди и продления маршрута 15А до стана 1700 ММКИ в часы пик.
"В связи с карантином (в принципе и до него) невозможно добраться на работу и с работы, не зависимо от графика заводские автобусы забитые, частник ездит по настроению, в связи с этим просим продлить маршрут 15А до стана 1700 (6 проходные Ильича)", - просят сотрудники предприятий.
Пока что на все эти петиции продолжается сбор подписей. Как будет реагировать на них власть, покажет время.
"Мы просто дрейфуем". Куда исчезают мариупольские маршрутки
Мариупольцы требуют ночных маршруток
