Honda Civic Type R может избежать электрификации
В компании утверждают, что еще не определились с типом силовой установки для нового хот-хэтча. Однако испытания уже начались.
Слухи о том, что со сменой поколений (которая, похоже, не за горами несмотря на недавний рестайлинг) знаменитый спорткар превратится в полноценный гибрид, ходят уже давно. Однако в европейском подразделении Honda попытались эти слухи дезавуировать.
Старший вице-президент Honda Europe Том Гарденер заявил изданию AutoExpress, что такой культовый автомобиль, как Civic Type R, должен сохранить традиционный бензиновый турбомотор, который во многом и обеспечивает ему популярность.
По его словам, Honda действительно идет по пути электрификации модельного ряда, и целый ряд ключевых для бренда моделей постепенно превратится в гибриды. Однако по поводу Civic Type R, по словам Гарденера, еще не принято никаких окончательных решений. «Мы очень хорошо осведомлены о том, что клиенты высоко ценят текущую модель, и мы должны предельно внимательно оценивать возможности направлений ее развития», - заявил представитель компании.
Между тем, тестовые прототипы новой модели уже выведены на дороги: фотошпионы фиксировали закамуфлированные хэтчи еще в мае нынешнего года. Ранее предполагалось, что бензиновому турбомотору на новом «тупере» будут ассистировать два электродвигателя в приводе задних колес. Но по другой версии в Honda займутся глубоким усовершенствованием актуального двигателя, который при объеме в 2,0 л развивает 320 л. с. и 400 Нм крутящего момента.
В этом случае Civic Type R сохранит привычную компоновку с шестиступенчатой механикой и передним приводом, тогда как за счет электрификации хот-хэтч мог бы превратиться в полноприводную модель. Так или иначе, все карты Honda раскроет не ранее следующего года. Тогда же компания может перенести сборку «тупера» с завода в Великобритании на одно из своих предприятий в Японии: фабрику в Суиндоне Honda собирается закрыть.
