Новый Mercedes S-Class сохранит двигатель V12
Mercedes-Benz S-Class W223 сохранит в линейке мотор с 12 цилиндрами, который впервые будет доступен в модификации с полным приводом.
Флагманский седан Mercedes-Benz S-Class следующего поколения (индекс W223) сохранит в линейке 12-цилиндровый мотор. Об этом пишет немецкое издание Mercedes-Fans после беседы с главным инженером проекта с Юргеном Вайзингером, который сообщил ряд новых подробностей об автомобиле. Премьера состоится в сентябре 2020 года.
Работа над созданием S-Class нового поколения началась в 2015 году. По словам Вайзингера, сама по себе разработка флагмана очень дорога, однако инвестиции со временем окупятся, так как все основные технологии - от структуры кузова до систем безопасности - будут использованы на будущих "младших" моделях немецкой марки.
Mercedes-Benz S-Class W223 будет доступен как с задним, так и с полным приводом. Седан сохранит в линейке моторов двигатель V12, который впервые будет предложен в модификации с четырьмя ведущими колесами - с системой 4Matic. При этом у модели не будет "заряженной" версии AMG S65, поэтому агрегат с 12 цилиндрами появится только на роскошном варианте от Maybach и бронированном Pullman. Такие автомобили выйдут только через год после премьеры стандартного S-Class - не ранее середины 2021 года.
В основной линейке двигателей будут шестицинидровые моторы, работающие по технологии "мягкий гибрид", а также агрегаты V8. Плюс ко всему у модели будут модификации с наддувными "четверками", предназначенные для рынков с очень высокими налогами на двигатели с большим объемом, включая Китай.
Как сообщалось ранее, новый Mercedes-Benz S-Class построят на модульной платформе MRA II, предназначенной для самых больших моделей немецкой марки. У автомобиля будет адаптивная пневматическая подвеска и полноуправляемое шасси - задние колеса будут поворачиваться под противоположным углом к передним для увеличения маневренности на малых скоростях.
Комплекс электронных "помощников" седана будет соответствовать автопилоту третьего уровня. Это значит, что от водителя не будет требоваться немедленной реакции, а система сможет сама, например, произвести экстренное торможение.
- Mercedes W223, BMW X8, Genesis GV70: главные новинки 2020 года
