Власти Киева не учтут требования активистов: как идет строительство Подольско-Воскресенского моста
Продолжается процесс подготовки пешеходной части.
В Киеве продолжается строительство Подольско-Воскресенского мостового перехода. О том, как идут работы по сооружению крупнейшего арочного моста в Европе, на котором обустроят шесть полос для автодвижения и два ж/д пути под будущее метро, смотрите в фоторепортаже UBR.ua.
По словам мэра Виталия Кличко, там уже начали устанавливать ванты на арочную конструкцию, что нужно для стабилизации и прочности сооружения. Также идет процесс подготовки пешеходной части, которая будет проходить под аркой. Там устанавливают специальное ограждение.
Ранее градоначальник сообщал, что суточная интенсивность движения автотранспорта пятью мостами через Днепр в Киеве составляет около 300 тысяч авто. И в часы пик их пропускная способность превышается почти втрое. При этом проектная пропускная способность нового мостового перехода составит 60 тыс. авто в сутки. Это существенно разгрузит другие транспортные артерии города.
В свою очередь активисты общественной организации "Русановский массив" выдвигают свои требования к строительству переправы. Они настаивают, чтобы мост был спроектирован с их учетом. На некоторых сооружениях есть соответствующие надписи: "Мы за мост на Троещину. Мы против съездов на сады", "Сады за мост на Троещину транзитом".
При этом в мэрии отметили, что столица не может в угоду группе людей остановить строительство такого важного объекта и делают все, чтобы открыть автомобильное сообщение к концу года.
