Новости и события » Общество » Новая разработка Bridgestone и Microsoft способна существенно сократить число ДТП

Новая разработка Bridgestone и Microsoft способна существенно сократить число ДТП

Новая разработка Bridgestone и Microsoft способна существенно сократить число ДТП

Согласно официальным данным, 30% всех дорожно-транспортных происшествий, вызванных техническими проблемами, связаны с повреждением колес. Поэтому японский производитель шин Bridgestone и Microsoft объявили о сотрудничестве с целью разработки первой в мире системы мониторинга шин, позволяющей отслеживать состояние колес в реальном времени.

По словам представителей Bridgestone и Microsoft, ПО получит название "Система мониторинга повреждений шин" (TDMS). Это будет первая подобная инициатива, способная выявить проблему в режиме реального времени. TDMS основана на облачной платформе Microsoft Connected Vehicle Platform (MCVP). Для эффективной работы применяются специальные датчики, анализирующие с помощью специальных алгоритмов с целью обнаружения изменений в структуре шин. Как только возникает опасность, водитель тут же получает соответствующее уведомление, что позволяет ему в кратчайшие сроки устранить повреждение.

"Цифровые технологии отыгрывают огромную часть того, чем мы занимаемся сегодня в Bridgestone. Крайне важно, чтобы мы работали с ведущими в отрасли партнерами, которые могут удовлетворить наши потребности сегодня и в будущем. Объединившись с Microsoft, мы имеем возможность донести TDMS до миллионов водителей, предлагая им лучшую безопасность и спокойствие", - заявил Лоран Дарту, генеральный директор и президент Bridgestone.

Прямо сейчас новая система мониторинга повреждений шин Bridgestone доступна для всех автопарков и производителей оборудования, использующих облачную платформу MCVP от Microsoft.



загрузка...


загрузка...

загрузка...

Актуальные новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото новостей, фото и видео. 0.0.0.2128022

Вверх