Triangle приготовила две новинки для будущей зимы
Китайская компания Triangle регулярно представляет новые модели зимних шин. Вот и предстоящий зимний сезон 2020/2021 будет отмечен двумя интересными новинками: фрикционной шиной Triangle WinterX TW401 и шипованной Triangle IceLinX TI501.
Модель Triangle WinterX TW401 ориентирована на рынок Центральной Европы и рассчитана на эксплуатацию в условиях мягкой зимы. Как сообщает автожурнал «5 Колесо», в конструкции «европейки» учтены все факторы ее эксплуатации на дорогах с водяной пленкой или покрытых снежной слякотью. Широкие продольные канавки в центральной части протектора обеспечивают эффективный дренаж и помогают избежать аквапланирования, улучшают торможение и управляемость на мокрой дороге.
Центральная и плечевые зоны протектора имеют большие блоки, обеспечивая внушительную площадь пятна контакта и хорошее сцепление. Кроме того, конструкция «связанных» блоков препятствует их деформации, что положительно влияет на управляемость. Многочисленные 3D-ламели в блоках протектора улучшают сцепление как на снегу, так и на обледенелой дороге.
При разработке рисунка протектора Triangle WinterX TW401 инженеры китайской компании уделили внимание обеспечению акустического комфорта, оптимизировав расположение блоков протектора для предотвращения звукового резонанса при езде. И, наконец, используемая при производстве новой фрикционки оригинальная резиновая смесь повышает уровень сцепления на различных поверхностях и одновременно способствует снижению сопротивления качению.
К началу зимнего сезона шина Triangle WinterX TW401 будет представлена в 36 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 14 до 19 дюймов.
Другая новинка, подготовленная китайскими шиноделами к предстоящему зимнему сезону - шипованная модель Triangle IceLinX TI501 - была разработана в тесном сотрудничестве с финскими специалистами. Оригинальный дизайн протектора с крупными жесткими блоками, как в плечевых зонах, так и в центральной части, позволяет оптимально распределить давление по всей площади пятна контакта. Это решения обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и стабильное поведение при прохождении поворотов. Форма протектора с двойным радиусом повышает жесткость как центральной части, так и плечевых зон, что также положительно влияет и на курсовую устойчивость, и на управляемость в поворотах.
Широкие V-образные канавки с жесткими кромками обеспечивают хорошее сцепление на снежном покрытии и эффективно отводят воду и слякоть из пятна контакта. Оптимизированное распределение шипов по поверхности протектора позволяет каждому шипу работать индивидуально, не пересекаясь со следами остальных шипов.
Грядущей зимой Triangle IceLinX TI501 будет доступна в 50 типоразмерах от 14 до 20 дюймов.
