Электрический Mercedes нацелился на рекордную дистанцию
Модель EQS сможет посоперничать с Tesla по дальности хода на одном заряде батареи.
Глава концерна Daimler Ола Каллениус подтвердил показатели, озвученные осенью прошлого года во Франкфурте. Как рассказал босс Mercedes, сообщает Motor1, серийная версия Mercedes EQS сможет проезжать без подзарядки более 435 миль (700 км) благодаря батареям, изготовленным на заводе Daimler в Штутгарте-Унтертюркхайме.
Об этом Каллениус рассказал в ходе собрания акционеров, которое прошло в онлайн-формате. Он подчеркнул, что Mercedes EQS - это разработанный с нуля автомобиль, а не электрическая версия S-класса следующего поколения.
Дистанция в 700 км у Mercedes EQS подсчитана по циклу WLTP, который заменил европейский NEDC осенью 2018 года. Сейчас первым электромобилем, который может проезжать больше 400 миль, продаваемым в США, позиционируется Tesla Model S Long Range Plus (она может преодолеть 402 мили по диапазону EPA). А по сертификату WLTP в Европе максимальная дальность хода у Tesla Model S - 379 миль (610 километров).
Концепт Vision EQS был представлен в сентябре 2019 года. Его кузов сделан из высокопрочной стали, алюминия, углепластика и вторично использованных материалов. Под кузовом - новая платформа, которая в дальнейшем будет использоваться для множества электромобилей Mercedes-Benz
До «сотни» полноприводный Vision EQS с двумя электромоторами разгоняется за 4,5 секунды. Суммарная отдача - 476 л. с. и 760 Нм. При использовании зарядного устройства на 350 кВт зарядить батарею до 80% можно всего за 20 минут
Ранее Mercedes рассекретил самую мощную машину в истории марки - AMG GT Black Series получил 730-сильный двигатель.
