Тест по опрокидыванию кабриолета. Что будет с пассажиром (ВИДЕО)
Эксперты отмечают, что в случае аварии с переворотом кабриолет не защищает людей, если не оборудован особыми дугами. Причина заключается в слабой крыше таких транспортных средств, даже если она изготовлена из металла.
Для того чтобы увеличить степень защиты, за креслами устанавливают особые дуги, которые предотвращают удар голов пассажиров кабриолета об землю в случае ДТП. Однако у таких дуг не всегда имеется достаточная высота.
Недавно Donut Media выставили ролик о защите прав пассажиров машин с открытым верхом. Для примера в видео используется Mazda MX-5 Miata, в котором лобовое стекло находится ниже уровня головы пассажира. Такую модель можно назвать одной из самых рискованных, поскольку в результате переворота пассажиры получат серьезные травмы. Авто можно дополнительно оснастить особыми дугами, которые крепятся за пределами кресел. В случае аварии они примут удар на себя.
Для эксперимента организаторы остановили выбор на двух комплектах: за 65 и 600 долларов. Первый имеет 4 точки фиксации в одной плоскости, а второй выглядит, как дуга черного цвета, которая фиксируется на несколько болтов. В процессе испытаний первый комплект вывернулся вперед, что чревато дополнительными травмами, а на втором в пух и прах разнесло крепления, но дуга оказалась прочнее.
На основе такого эксперимента специалисты пришли к выводу, что машина с открытым верхом должна иметь прочный каркас, который возвышается над головами пассажирами. И такое авто не должно стоить дешево.
