Для поднятия танкера Delfi АМПУ предлагает разрезать его на две части
Танкер Delfi с места аварии можно поднять при помощи компании, которая разрежет его на две части.
Об этом в ходе брифинга заявил исполняющий обязанности директора Администрации морских портов Украины (АМПУ) Александр Голодницкий.
Кратко и по делу в Telegram
По его словам, АМПУ рассматривает и такой вариант подъема судна.
"Приведу пример, сейчас в зале находится представитель одной турецкой компании, которая, в принципе, имеет соответствующее оборудование: пришла, на две части разрезала: носовую подняла, положила и отвезла, вернулась, забрала машинное отделение и отвезла. Понятный способ, но это резка. Чек от миллиона долларов. Дальше какие-то еще дополнительные затраты", - рассказал Голодницкий.
Он отметил, что в тендере АМПУ установила требования застраховать риски перед третьими лицами, которые могут оказаться в ситуации экологической опасности.
Администрация морских портов объявила тендер на подъем танкера Delfi
"Пример с турецкими судовладельцами, которые могут это сделать идеально, но дорого, что вызовет вопрос и это порезка - я привел", - сообщил Александр Голодницкий.
Главы АМПУ добавил, что в течение 20 дней, после того, как комиссия ГСЧС примет решение о передаче АМПУ танкера, будут идти переговоры и состоится заключение договора. После этого будет 10 дней на обжалование.
"В отношении выполнения работ - судоподъем, на чем мы все-таки пытаемся сделать акцент, или порезка - это принципиальное имеет значение - я не хотел бы на себя брать ответственность за этот второй срок. Снова же скажу, что порядка трех недель иностранный судовладелец, о котором я говорил, он давал на то, что с момента заключения договора... Три недели на мобилизацию техники сюда, приход, таможенное оформление, время на ввоз, и так далее, операцию - на две части порезали там и положили. Судоподъем полагает, что это будет все-таки чуть дольше. Где-то к середине - концу августа месяца мы подписываем договор", - резюмировал Голодницкий.
Как сообщалось ранее, 20 июля истек предельный срок, отведенный капитаном морского порта Одесса судовладельцу для подъема и удаления аварийного танкера.
В связи с этим Администрация морских портов Украины потребовала от судовладельца передать ей право эвакуировать аварийный танкер Delfi с побережья Одессы.
