Украинский автопром впал в кому
Журналист Иван Пургин уверен, что украинское автомобилестроение возродить не удастся, поскольку его уже давно нет.
Об этом он написал в своей статье в интернет-издании Новости Украины - From-UA.
Пургин пишет, что прогнозы выпуску автомобилей в Украине на нынешний 2020-й год могут довести до депрессии, поскольку весной к кризису экономической разрухи, длящегося с самой "революции гидности", добавился еще и коронокризис.
"Если эта тенденция падения сохранится, то до конца года в Украине выпустят только около 3 тысяч легковых автомобилей, около 400 автобусов и, возможно, полсотни грузовиков (а может и ни одного)", - сообщает он.
Но, предупреждает журналист, фраза "в Украине выпустили" уже давно не означает, что "в Украине произвели".
"Например, 98% легковушек, выпущенных в стране за последние три года - это продукция закарпатского цеха "Еврокар", собирающего "Шкоду" и некоторое другие марки автомобилей путем отверточной крупноузловой и среднеузловой сборки из ввозимых комплектующих. То есть, украинского в них вообще ничего нет! Так же, как и в большинстве автомобилей, выпускаемых в Украине с конца 90-х. Стопроцентно отечественными были только "запорожцы" и "таврии", снятые с производства еще в докризисную эпоху", - объяснил публицист.
Резюммируя, Пургин написал, что если в 1990-м все выпущенные в УССР автобусы были полноразмерными городскими и междугородними ЛАЗами, то с началом нового века 80% а потом и все 95% выпускаемых в Украине автобусов были мало- и среднегабаритными "маршрутками". В которых, опять же, украинского было очень немного. Поэтому, делает он вывод, возрождать уже давно нечего!
