Укрзализныця требует вернуть в поезда полицию: в МВД говорят, что за это придется платить
О правоохранителях в вагонах заговорили после нападения на Анастасию Луговую.
Вернуть полицию в поезда. Этого требует Укрзализныця от Министерства внутренних дел Украины. Женщина с маленьким сыном ехала рейсом "Мариуполь-Киев", тогда в ее купе ворвался неизвестный, жестоко избил и хотел изнасиловать. Как сейчас чувствует себя пострадавшая и кто должен был отвечать за безопасность женщины?
Вся в синяках и гематомах, со сломанной челюстью. На киевлянку Анастасия Луговую в минувшую пятницу в купе поезда напал неизвестный.
«К нам в купе зашел незнакомый человек. Я проснулась от того, что он меня бил, это были сильные удары по голове, дальше была попытка изнасилования», - рассказывает пострадавшая Анастасия Луговая.
Женщина рассказывает, что спаслась чудом. Вместе с ней тогда ехал маленький сын, и под предлогом успокоить ребенка она смогла вырваться из рук насильника. Сейчас пострадавшая в больнице, и ее ждет еще не один месяц реабилитации.
«Так я буду ходить еще ходить три недели, месяц примерно, но все синяки пройдут через полтора-два месяца. У меня сотрясение мозга», - продолжает пострадавшая.
Анастасия добавляет, что тогда на ее крики никто не отреагировал, не помогла даже проводница. Приют женщина нашла только в соседнем вагоне. Злоумышленника же задержали - на вокзале в Киеве его ждала полиция.
«Ему инкриминируют сексуальное насилие, причинение вреда средней тяжести, а также кражу, потому что когда Анастасия с Захарчиком отбежали искать спасения, он забрал их вещи», - делится муж пострадавшей Владимир Луговой.
На инцидент сразу же отреагировала Укрзализныця, перед пострадавшей пассажиркой извинились и уволили пятерых сотрудников, работавших в ту смену. А еще отметили, что в поездах дальнего следования нужно обновить сопровождение полиции. Его отменили еще 10 лет назад.
«Укрзализныця приносит искренние извинения пострадавшей пассажирке и еще раз подчеркивает насущную необходимость обновления сопровождение поездов дальнего следования во время движения сотрудниками Национальной полиции для полной безопасности пассажиров».
Эксперты говорят, за безопасные перевозки для пассажиров должно отвечать государство.
«Поезд пассажирский - это от 500 до 800 человек. За общественную безопасность уже граждане заплатили своими налогами, понимаете? Это прямая обязанность государства - обеспечить общественную безопасность. И полиция должна выполнить свою функцию», - делится Александр Красноштан, эксперт по пассажирским перевозкам.
Зато в МВД считают, что Укрзализныця за услуги охраны должена платить им дополнительно. Или нанимать частную фирму для надзора за порядком в поездах.
«Требовать полицейского сопровождения просто потому, что, мол, там едут люди - ну так люди и автобусах едут, и на кораблях едут. И на самолетах летят. Там же не требуют полицейского сопровождения, понимаете? Укрзализныця должна понимать, что без вложения ресурсов в безопасность не будет повышена эта безопасность», - сообщает Артем Шевченко, директор департамента коммуникации МВД Украины.
Поэтому вернут ли полицейское сопровождение на украинскую железную дорогу - еще неизвестно. Но пока чиновники решают, кто именно должен охранять, после истории Анастасии пассажиры будут со страхом садиться в вагоны.
Хотите получать оперативные и важные новости?
