Суперкомрьютер для Audi: водитель не нужен?
Немецкая премиальная марка планирует оснащать все свои модели особым суперкомпьютером. Особенность новинки состоит в том, что эта система сможет управлять до 90 различных систем автомобиля. Пока что неизвестны точные сроки, когда Audi начнет внедрение новой технологии.
По мере того как автопроизводители стремительно развивают автомобильную промышленность, представляя все более совершенные технологии и инновации, новые автомобили становятся еще более сложными. Стремясь упростить совместную работу таких передовых компонентов, как силовая установка, шасси и системы безопасности, у следующего поколения автомобилей Audi будет "более развитый мозг".
Это может звучать как чрезмерное упрощение, но это именно то, к чему собирается придти немецкая компания Audi.
Сегодня немецкий автопроизводитель огласил свои планы по внедрению гораздо более совершенного компьютера под названием Integrated Vehicle Dynamics computer во все свои модели. Этот суперкомпьютер функционирует как центральное управляющее средство для динамических систем автомобиля. Новая центральная компьютерная система Audi в десять раз мощнее, чем та, которая используется в текущих моделях бренда, и они сможет управлять до 90 различных систем, в зависимости от области применения в авто.
Новый компьютер найдет свое место во всех моделях Audi - от компактного A3 до массивного кроссовера Q8, а также полностью электрического SUV E-Tron (на фото ниже). Audi утверждает, что это говорит об универсальности динамического компьютера, поскольку он разработан для работы с автомобилями "с любыми порогами производительности".
В электромобилях Audi компьютер будет отслеживать и управлять такими важными системами, как регенерация тормозов, которая составляет до 30 процентов потенциального запаса хода батареи. В самых мощных моделях компании, которые имеют индекс RS, хитрые системы, такие как стабилизатор поперечной устойчивости и активная подвеска, будут также управляться динамическим компьютером транспортного средства. Это также знаменует собой первый случай, когда органы управления шасси и трансмиссией будут размещены в одном компоненте - что, по словам Audi, принесет больше комфорта и производительности в ее автомобили.
Audi не уточнила, когда же модели компании получат новый суперкомпьютер, но инженер автопроизводителя упомянул, что новый компонент уже готов к серийному производству, что означает, что внедрение новой технологии произойдет в ближайшее время.
