Новый компактный кроссовер Kia Sonet презентован потребителям
Корейская компания Kia провела онлайн-презентацию серийного варианта нового субкомпактного кроссовера Kia Sonet.
Sonet построен на единой платформе с Hyundai Venue, который представили в 2019 году.
При этом кузов у Kia - полностью оригинальный, в том числе по несущему каркасу. Длина пятидверного, пятиместного Sonet составляет чуть менее четырех метров. Дело в том, что в Индии транспортный налог на машины такого размера начисляется по пониженной ставке.
Как и ожидалось, серийный Sonet снаружи минимально отличается от одноименной концептуальной модели, представленной в феврале этого года на выставке Auto Expo 2020 в Нью-Дели.
В серийном варианте кроссовера дизайнерам удалось наделить Sonet гармоничными пропорциями и тщательной деталировкой: обратный уклон задней стойки кузова, необычная конфигурация решетки радиатора, замысловатый алюминиевый кант воздухозаборников в переднем бампере. Интересно также выглядит сетка решетки радиатора - у нее трехмерный паттерн и окрашенные в ярко-красный узелки (правда, такие акценты только в спортверсии GT Line).
В салоне - передняя панель с традиционной T-образной архитектурой, предусмотрена цифровая комбинация приборов и мультимедиа. Приборный дисплей (диагональю 4,2 дюйма) и экран медиасистемы (10,25 дюйма) визуально объединены в горизонтальный блок. В медиа имеется возможность синхронизации со смартфоном через Android Auto и Apple Carplay.
Частью функций можно управлять со смартфона - например, кондиционером. Опционально станут доступны непривычные для столь компактного автомобиля функции комфорта - вентиляция передних кресел и люксовый аудиокомплекс Bose. В версии GT Line новинка будет оснащаться спортивными передними сиденьями и прошивкой красными нитями материалов обивки.
Первой новый кроссовер получит Индия - для местного рынка автомобиль будут производить здесь же. В моторной линейке кроссовера числится два бензиновых двигателя и один дизельный. К первым относятся атмосферный объемом 1,2 литра или турбированный объемом 1,0 литра. На «тяжелом» топливе - 1,5-литровый турбодизель.
Выбор коробок передач зависит от двигателя, всего их четыре - 5- и 6-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатый «автомат» и 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя сцеплениями.
Привод - исключительно передний. В Индии продажи новинки стартуют осенью текущего года.
