Кроссовер Nissan Magnite рассекретил свой салон
Месяц назад японский производитель Nissan показал миру свой новый кроссовер бюджетного класса Nissan Magnite. Однако тогда нам так и не позволили заглянуть в салон субкомпактного автомобиля. Сегодня же компания устранила этот пробел и представила изображения внутреннего убранства новинки. Напомним, что пока Magnite - это концепт, тем не менее, Nissan пообещал сделать конвейерную версию максимально приближенной к прототипу.
Передняя панель кроссовера напоминает "бутерброд" с зажатой между черных матовых деталей толстой красно-черной прослойкой, украшенной ячеистым орнаментом. Престижа бюджетной модели добавляет шлифованный алюминий в отделке интерьера. Центральная консоль напоминает устройством таковую в Renault Triber, с которым Nissan Magnite делит платформу CMF-A. Благодаря переносу физических элементов управления в меню головного устройства с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, салон выглядит весьма футуристично.
К счастью, настройка параметров климатической установки производится с помощью "живых" поворотных переключателей. У автомобиля мультируль нового дизайна, сквозь который водитель будет смотреть на цифровую приборную панель с яркой графикой. Несмотря на бюджетную ориентацию Magnite, разработчики вывели дефлекторы воздуховодов для второго ряда сидений. Также Nissan пообещал снабдить новинку круиз-контролем и камерой с обзором на 360 градусов.
В движение Ниссан Магнит будет приводиться 1.0-литровым бензиновым "атмосферником" на 72 л. с. и его турбированной версией мощностью 95 л. с. Базовой трансмиссией выступит 5-ступенчатая механика, которую за доплату можно будет заменить на "робота" для младшего двигателя и вариатор CVT для старшего. Конечно, ни о каком полном приводе речи не идет.
Продажи серийного Nissan Magnite стартуют в Индии в январе 2021 года. Стартовая цена модели составит 525 000 рупий (516 тысяч рублей по текущему курсу). Такая агрессивная ценовая политика стала возможной благодаря максимальному уровню локализации производства Magnite. Также, авто войдет в "доналоговый" по индийским законам сегмент с длиной кузова менее 4 метров, таким образом, Magnite станет самым маленьким кроссом Nissan в мире.
Стоит вспомнить, что в Индии разворачивается широкомасштабная борьба между автопроизводителями за покупателя в сегменте самых дешевых и маленьких кроссоверов. Совсем скоро на рынок этой страны выйдет новый KIA Sonet, чью серийную версию показали на минувшей неделе. Корейский производитель, как и его японский визави, попытался привлечь внимание клиентов ранее недоступным для класса оборудованием, таким как цифровая "приборка", большой экран ГУ, премиальная акустика и даже очиститель воздуха.
