NIO будет предлагать аренду аккумуляторов для электрокаров
Компания NIO никогда не боялся нестандартного мышления.
Шанхайский производитель электромобилей премиум-класса уже доказал это своей очень успешной бизнес-моделью с заменой аккумуляторов.
Но на этом фирма не останавливается и теперь NIO начнет предлагать еще одну услугу, уникальную для отрасли: Battery as a Service или «BaaS» («Аккумулятор как услуга»).
Вскоре автопроизводитель предоставит своим клиентам выбор покупки автомобиля с аккумулятором из имеющихся или, если клиент предпочитает, они могут приобрести автомобиль без аккумулятора и арендовать аккумулятор отдельно.
На сегодняшний день NIO построила 143 станции по замене батарей в Китае. Он произвел более 750 000 замен батарей и в настоящее время меняет около 4 000 батарей каждый день. Поскольку NIO проектирует и строит автомобили на базе аккумуляторных блоков и предлагает несколько моделей (три), в которых используются одни и те же аккумуляторные блоки, у нее есть явное преимущество.
Кроме того, NIO может увеличить количество станций по замене аккумуляторов в тех регионах, где продается больше автомобилей. Его станции замены батарей не являются постоянными сооружениями и могут перемещаться по мере увеличения или уменьшения спроса.
Такая схема во много оправдана. Во-первых, многие жители Китая живут в многоквартирных домах и не имеют возможности зарядить электромобиль в течение ночи в своем доме. Поэтому их зависимость от общественной инфраструктуры зарядки имеет первостепенное значение. Станции замены аккумуляторов NIO доставляют полностью заряженный аккумулятор быстрее, чем любое быстрое зарядное устройство постоянного тока. Однако на этом NIO не останавливается и выводит «безопасность батареи» на новый уровень. Новая программа NIO «Аккумулятор как услуга» (BaaS) делает несколько вещей, которые клиенты оценят.
Во-вторых, стоимость автомобиля без аккумулятор примерно на 20% ниже. Цена ES6 начинается с 358000 юаней (примерно 52000 долларов США), когда вы покупаете его с батареей на 70 кВтч. С BaaS автомобиль стоит 287 000 юаней (около 42 000 долларов США). Затем покупатель берет аккумулятор в аренду отдельно от вновь созданной компании, которая является совместным предприятием NIO и ее поставщика аккумуляторов CATL. Ежемесячная арендная плата за аккумуляторную батарею на 70 кВтч составляет 140 долларов в месяц. Цены на аккумуляторную батарею на 100 кВтч будут немного выше и будут объявлены в ноябре.
Во-третьих, он предлагает безопасность, позволяющую никогда не беспокоиться о потере емкости аккумулятора, и предлагает покупателю возможность арендовать аккумулятор большего размера, когда он захочет. Если у клиента есть пакет на 70 кВтч и он хочет арендовать аккумулятор на 100 кВтч на длительную поездку, он может это сделать. Он просто платят за аренду пакета 100 кВт / ч за этот месяц и меняют его обратно, когда месяц заканчивается. Если им нравится увеличенный запас хода, они могут просто оставить себе аккумулятор большего размера и продолжать платить более высокую ежемесячную арендную плату.
Кроме того, когда у NIO появятся еще более емкие аккумуляторные блоки в будущем, клиенты смогут их арендовать на один месяц, или они могут оставить его себе и при желании оплатить стоимость аренды этого аккумулятора.
Замена аккумулятора и BaaS делает электромобили NIO еще более привлекательными.
