Строительство на 13-ой станции Большого Фонтана обеспечит устойчивость склона - профессор Черкез
Строительство подпорной стены и жилого комплекса на 13-ой станции Большого Фонтана - единственный на сегодня реальный способ уберечь склоны от оползня. Об этом заявил известнейший эксперт, профессор Евгений Черкез, декан геолого-географического факультета Одесского национального университета.
По словам профессора, строительство комплекса La Mer, которое будет проводить компания-застройщик Интергал-Буд с инженерной точки зрения несет положительный эффект.
- Мой ответ как специалиста: комплекс имеет знак плюс. Склон приобретет, пусть на отдельном участке, дополнительные удерживающие сооружения, - отметил эксперт.
Альтернативой строительству подпорной стены является уполаживание склона, то есть срезание его части. Однако такой вариант вряд ли возможен, так как на склоне расположен дачный кооператив.
- Единственный выход для повышения запаса устойчивости - это конструкции из рядов свай глубокого заложения большого диаметра. Первый опыт такого повышения запаса устойчивости - транспортная эстакада в районе парка Шевченко на территории Одесского порта. Эстакада работает как транспортное сооружение и одновременно противооползневое. Там сваи диаметром полтора метра, они идут вдоль берега на протяженном участке. В случае 13-ой станции Большого Фонтана запланировано порядка 200 свай. Они идут шагом примерно в метр. Сейчас другого варианта, чтобы улучшить ситуацию, нет. Понятно, что на склоне (после возведения комплекса) появится и дизайн какой-то, и уход. Я не возражаю против дополнительных противооползневых мероприятий, в том числе, строительства свайных рядов. Идея абсолютно правильная. И мы же понимаем, что наше государство само с таким проектом не справится - это ж дорогие вещи. А берег надо спасать. Надо что-то делать, - отметил профессор.
Экс-начальник Управления инженерной защиты города и развития побережья Одесского горсовета Геннадий Мирошниченко также уверен, что альтернативы привлечению инвестора не существует.
- Застройщики не заинтересованы, чтобы строительный объект за несколько десятков миллионов долларов съехал вниз вместе со склоном. Они за свои деньги вынуждены проводить работы по укреплению склона, у подножия которого ведется строительство. В бюджете города таких денег нет и никогда не будет, - утверждает Мирошниченко.
Экс-заместитель мэра Одессы Валерий Матковский заявляет, что работы по укреплению склона на 13-ой станции уже вышли на завершающую стадию.
- Укрепление склонов - дело первостепенной важности. Склоны - это на сегодня самая большая проблема Одессы. Поэтому, когда компания Интергал-Буд заключала договор с городом, их обязали укрепить склон. Две трети работ укрепительных там уже сделано. Город этого не сделает никогда, у них на это денег нет. Работы по укреплению склонов не всегда находят понимание у одесситов. Но они просто необходимы. И город совершенно зря заигрывает с политиками-популистами. У Одессы два варианта - либо заморозить любые строительные работы на побережье, оставить разруху, заброшенные стройплощадки и обвалившиеся склоны. Либо находить компромисс с девелоперами, - говорит Матковский.
По мнению экспертов, вероятность оползней на одесском побережье растет с каждым днем. Нормативный период эксплуатации противооползневых сооружений в Одессе завершился еще 15 лет назад, утверждают специалисты.
А недавно Факты ICTV писали о том, какие современные технологии и материалы используют застройщики для постройки качественного дома и на что следует обратить внимание.
