Специалисты рассказали, как быстро должно потемнеть масло в двигателе
Для начала стоит определиться с главным вопросом - потемнение масла в процессе использования машины - это стандартный процесс.
Во время работы вашего мотора оно разогревается до температуры свыше 100 С°, циркулирует и смазывает трущиеся детали, производя удаление нагара с трущихся элементов силовой установки. Излишки масла затем остаются в картере.
То есть, естественное загрязнение - как раз-таки является признаком того, что смазка работает. И даже более того, если после пробега в несколько тысяч км масло сохраняет прежний цвет, что и при заливке, стоит задумать о том, что в лубриканте не достает очищающих присадок.
Однако опытный автовладелец сразу понимает в чем отличие естественного потемнения от радикального почернения. В случае, когда смазка чернеет практически через несколько сотен километров езды, и по консистенции отдает мазутом, можно не сомневаться - либо вы используете контрафактный товар, либо с двигателем серьезные проблемы. При любом раскладе нужно направляться в сервис, чтобы установить причину произошедшего.
Если масло темнеет примерно к двум - трем тысячам километров пробега, то можно дышать спокойно - это естественный процесс потемнения. Но важно обращать внимание на дополнительные симптомы изменения свойств лубриканта, к примеру - убедитесь в том, что агрегат не подъедает масло, отсутствует запах гари, двигатель трудится без перебоев, а расход топлива не стал больше. В дальнейшем важно также продолжать отслеживать цвет, уровень заливки и консистенцию масла.
Если вы заметили, что масло стало чернее и загустело при низких пробегах (меньше 1 тыс. км), то для изменившегося состояния смазки имеется сразу несколько причин. Самый распространенный вариант - использование поддельных технических жидкостей. При этом подобный вариант нельзя исключать, даже если машина обслуживается в официальном сервисе. Одним из способов визуальной проверки мы назовем вот такой: залить небольшое количество нефтепродукта, откачанного из агрегата, в стеклянную колбу и поставить на солнце. Если через несколько дней в масле появится осадок, перед вами подделка.
На быстрое потемнение моторного масла также влияет использование некачественного топлива. Заметим, что дизельные авто могут загрязнять масло быстрее бензиновых. Дело в том, что в процессе сгорания солярки появляется значительно большее количество сажи, чем в случае с бензином. Часть подобных загрязнителей будет попадать в картер вместе с прорвавшимися газами.
Также скажем и про износ поршневой группы. При таком сценарии излишки топлива, которые не сгорели в цилиндрах агрегата, проникают в смазку, что вызывает его деградацию. Косвенными признаками подобной ситуации могут быть резкое увеличение расхода топлива и снижение силовых характеристик двигателя.
