Hyundai i30 N получит новую коробку DCT
Концерн Hyundai анонсировал обновленный i30 N 2021 года, который впервые будет доступен с восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
На тизерных изображениях, опубликованных в Интернете южнокорейским автопроизводителем, впервые продемонстрированы усовершенствованный кузов. Как и остальная часть модельного ряда i30, передняя панель новой модели N будет более агрессивной с увеличенной решеткой радиатора, угловыми воздухозаборниками и закругленными новыми фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями.
Обновленный i30 N будет оснащен набором новых 19-дюймовых кованых колес, которые помогут снизить неподрессоренную массу на 14 кг по сравнению с уходящим i30 N. В задней части красуются новые задние фонари, увеличенные выхлопные трубы и новый агрессивный диффузор.
Важной новостью, связанной с обновленным i30 N, является тот факт, что он будет доступен с восьмиступенчатой мокрой трансмиссией с двойным сцеплением, уже доступной на Veloster N 2021 года. Эта трансмиссия имеет несколько режимов, направленных на то, чтобы сделать ее еще более приятной. Например, есть режим «N Grin Shift», который увеличивает пиковый крутящий момент за счет настройки избыточного давления турбокомпрессора. Коробка передач также работает в режиме «N Power Shift», который включается, когда автомобиль ускоряется с открытием дроссельной заслонки более 90%.
Новый i30 N будет оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью до 271 л. с. Концерн еще не сообщил, будет ли вариант начального уровня мощностью на 246 л. с. по-прежнему предлагаться на отдельных рынках.
