Opel переходит на чистую энергию, Mokka станет первенцем
Opel Mokka станет первым автомобилем немецкой марки, которого переведут на чистую энергию. Mokka вынудит производителя перестраивать конвейерную ленту.
Силовой установкой для «электрички» стал блок e-CMP. Она уже используется в моделях Peugeot e-2008 и Opel Corsa-e. В составе силовой установки используется электромотор отдачей 100 кВт. Он позволяет разогнать автомобиль до 150 км/ч. Небольшой кросс сопряжен с батарейкой на 50 кВт*ч. Автономность такой связки составляет 322 км.
В комплекте с Opel Mokka-e поставляется классическое зарядное устройство, позволяющее запитать авто от домашней сети. Зарядное устройство обеспечит заряд на 1 кВт. Представители бренда расценивают автомобиль в качестве технологического рывка.
О новшествах, говорящих о принадлежности к электрической версии говорят: заглушка на фальшрешетке радиатора, LED-фары, стильный логотип бренда и двухцветный кузов. Базовым цветовым решением станет сочетание черного верха и зеленого низа. В салоне владельца ожидает общий пластиковый кожух дисплея мультимедиа и виртуального приборного щитка. Приборный дисплей имеет диагональ в 12 дюймов, а про габариты тача мультимедиа ничего не сказано. Разработчики заверяют, что на приборную панель выводится лишь необходимая информация без какого-либо «мусора».
При разработке проекта электрического паркетника производитель пытался сохранить очертания обычной ДВСной версии.
Электрический кросс Mokka прибавил в клиренсе 2 мм, получил укороченный передний и задний свесы, снижение массы на 120 кг. В целом Opel Mokka-e выглядит более массивно, а помогают такому силуэту широко расставленные колеса по углам кузова. Сборку начнут уже в середине следующего года. Тогда бренд озвучит стоимость и комплектации.
