Fiat 500e получил четвертую дверь
Бюджетный вариант электромобиля предназначен для европейцев, проезжающих 50 километров в день.
Fiat расширил семейство 500e: к трехдверному хетчбэку и кабриолету добавили четырехдверку. Одновременно представили еще одну, более скромную силовую установку.
Новый кузов называется Fiat 500 3+1. С правой стороны у него расположилась небольшая задняя дверца, распахивающаяся против хода движения. Благодаря отсутствию средней стойки облегчается доступ в салон. Открывается задняя дверь только после передней, поэтому дополнительных проблем с безопасностью быть не должно.
Разработчики говорят, что по внешним размерам и внутреннему простору четырехдверный Fiat 500e не отличается от трехдверного. При этом он лишь на 30 кг тяжелее, что не должно влиять ни на управляемость, ни на расход энергии.
Как и в случае с предыдущими модификациями, Fiat 500 3+1 дебютировал в дорогой версии la Prima с полностью светодиодными фарами, двуцветными 17-дюймовыми дисками, хромированными акцентами в экстерьере, регулируемыми креслами из кожзама. Среди прочего, в оснащение входят мультимедийная система с 10,25-дюймовым тачскрином, беспроводная зарядка для смартфона, салонное зеркало с автозатемнением и набор ассистентов вождения, обеспечивающих машине второй уровень автономности по классификации SAE. На выбор покупателям предложат три цвета кузова: Rose Gold, Glacier Blue и Onyx Black.
До сих пор электрический Fiat 500 имел безальтернативную установку со 118-сильным мотором и батареей на 42 киловатт-часа, обеспечивающей запас хода в 320 километров по циклу WLTP. В Европе цены на хетчбэк начинались с 34 900 евро, на кабриолет - с 37 500 евро. Теперь же появился куда более доступный вариант - за 19 900 евро. Такому электрокару положены 70-киловаттный (95-сильный) мотор и блок аккумуляторов на 23,8 киловатт-часа.
Новинка развивает 100 км/ч за 9,5 секунды - на полсекунды дольше старшей модификации. Максимальная скорость снизилась со 150 до 135 км/ч, дальность пробега - до 180 километров. В качестве основных покупателей Fiat видит активных молодых людей, ездящих по городу часто, но на небольшие расстояния: в пределах 50 километров в день.
