Fiat представил бюджетную версию 500е с дополнительной дверью
Итальянская компания Fiat пополнила семейство электрического сити-кара 500е новой версией с индексом 3+1. Она предназначена для европейцев, которые проезжают ежедневно 50 километров.
Главной особенностью Fiat 500 3+1 является появление небольшой задней двери со стороны пассажира, которая открывается против хода движения автомобиля. Данная дверь значительно облегчает доступ к заднему ряду сидений, так как нет средней стойки. В целях безопасности, эту дверь можно открыть только тогда, когда передняя уже распахнута. Появление дополнительной двери никак не сказалось на габаритах сити-кара, а также его внутреннем пространстве. Единственное изменение - увеличение веса на 30 кг. При этом управляемость и расход энергии остались прежними, сообщает Авто Информатор со ссылкой на пресс-службу компании.
Новый Fiat дебютирует в самой дорогой версии la Prima, которая включает светодиодные фары, хромированные элементы на кузове и двухцветные 17-дюймовые легкосплавные диски. В оснащение салона входит мультимедийная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, DAB Radio, салонное зеркало с автоматическим затемнением, беспроводная зарядка для смартфона, датчики парковки с обзором на 360 градусов и регулируемые сиденья. Отделка выполнена из экокожи.
Стандартный пакет безопасности включает интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (iACC), центрирование полосы движения, распознавание дорожных знаков, автономное экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, интеллектуальный ассистент скорости и контроль полосы движения. Что касается силовой установки, то Fiat 500 3+1 оснащается электромотором мощностью 94 л. с., который позволяется с места до "сотни" за 9, 5 секунды и набирать максимальную скорость в 135 км/ч. Запас хода в 180 километров обеспечивает аккумуляторная батарея емкостью 23,8 кВтч.
Fiat 500 3+1
Главной особенностью Fiat 500 3+1 является появление небольшой задней двери со стороны пассажира
Новый Fiat дебютирует в самой дорогой версии la Prima
Дополнительная дверь значительно облегчает доступ к заднему ряду сидений, так как нет средней стойки
Салон отделан экокожей
Запас хода составляет 180 километров.
