В районе Черноморска появился необычный туристический маршрут - подводный
Уникальный туристический маршрут появился недалеко от Черноморска.
Его протяженность всего 400 метров, но находится он на глубине почти 20 метров в толще Черного моря, в пяти километрах к востоку от берега в районе села Новое Бугово.
Именно здесь 9 ноября 1941 года подорвался на мине венгерский транспорт Ungvar, перевозивший 916 тонн авиабомб и 306 тонн зенитных боеприпасов. Взрыв зацепил и два торпедных катера сопровождения Vigelia и Vifirul, которые тоже утонули. В результате инцидента погибло 34 человека: шесть офицеров и 28 матросов.
Установить точное местонахождение затонувших кораблей удалось только в 2007 году. Спустя год их тщательно исследовала группа дайверов из "Лаборатории подводных исследований" одессита Владлена Тобака.
Оказалось, что взрыв почти полностью уничтожил огромный транспортник длиной 71 метр и водоизмещением почти 3,5 тысяч тонн, оставив после себя воронку диаметром 160 метров! Несколько крупных частей транспорта до сих пор лежат по ее краям.
"На некоторых частях сохранились иллюминаторы и угадываются конструкции крупного судна, - описывал увиденное руководитель международной школы подводного плавания "Кусто" Владлен Тобак в "Отчете по экспедиционной работе в акватории Ильичевск - Санжейка". - Более мелкие части корпуса весом до 100 кг и сдавленные взрывом бочки находятся на удалении от 15 до 100 метров. Один из поврежденных катеров (Viforul) находится в 50 метрах от края воронки и выступает над грунтом на 1,5 метра, второй (Vidgelia) - на расстоянии 140 метров от края воронки. Очень интересным фактом акустического и последующего водолазного обследования является то, что у Viforul полностью вытравлена якорная цепь, якорь находится в грунте в держащем положении, что говорит о нахождении его на момент взрыва на якоре".
Из-за своих малых размеров затонувшие катера, или, как их называют любители подводных путешествий, "вреки" (от английского wreck - "крушение"), не сильно интересны, поэтому одесские дайверы решили объединить локации в своеобразный экскурсионный маршрут, дающий представление о трагедии. Для удобства подводных туристов самые интересные объекты соединили между собой ходовым концом.
"Мы уже пытались сделать этот маршрут в 2008 году, после первой экспедиции, - рассказал "Думской" дайвер и кораблестроитель Владлен Тобак. - Но его быстро уничтожили черные археологи, которые работают в этих местах. Между катерами 370 метров, и больше всего этот маршрут подойдет скутер-дайверам, но и вообще он очень интересный. Можно оценить масштаб и понять, что здесь произошло в годы Второй мировой войны".
