Opel собирается возродить название Monza для флагманского электрокросса
Компания Opel уже несколько лет размышляет над идеей возродить заводскую табличку Monza. Еще в 2013 году они представили на Франкфуртском автосалоне исследование с большими дверями типа «крыло чайки».
Концепция так и не воплотилась в настоящий серийный автомобиль. При этом она послужила проблеском нового языка дизайна компании, хотя прозвище Monza не использовалось в реальном автомобиле.
Если отчет Auto Motor Und Sport верен, то в 2024 году Opel может выпустить совершенно новую Monza, которая примет форму внедорожника. Немецкий журнал LifePR утверждает, что модель будет находиться в верхней части диапазона, с длиной около 4,9 метра, что сделает ее примерно такой же большой, как Kia Telluride, и почти 0,5 метра длиннее, чем Grandland X.
В основе новинки - новая модульная платформа для электромобилей (eVMP) от PSA. Глобальная архитектура группы будет служить основой электрических компактных и средних автомобилей, которые будут запускать до 2025 года, с различной емкостью аккумулятора и до 650 километров пробега.
Электрический флагманский внедорожник, который будет продаваться под брендами Opel и Vauxhall, кажется правдоподобным. Однако сейчас стоит воспринимать отчет производителя со скепсисом по двум причинам. Во-первых, даже если кросс одобрят, то он появится через четыре года. До этого времени многое может произойти. Во-вторых, в нем нет ничего официального, за исключением короткого заявления, сделанного Auto Motor Und Sport шефом Майклом Лошеллером.
«Мы также хотим перенести тему спорта в будущее. Вне зависимости от того, как он будет называться. Ясно одно: мобильность должна приносить удовольствие. Она должна затрагивать сердце, а не только мозг. Это особенно актуально для электромобилей», - сказал Лошеллер.
