Как я устроила тест - драйв авто вернувшему понятие "очередь за автомобилем"

Как выбрать надежного партнера как для городских дорог, так и для бездорожья?

Информатор проверил на себе авто из списка ТОП-5 универсальных кроссоверов, и готов рассказать вам о впечатлениях.

Какими качествами должен обладать идеальный семейный кроссовер? Я остановилась на таких: спокойствие и безопасность на дороге, комфорт для каждого пассажира, современные технологии, доступная цена и, конечно же, для меня важен стиль и то, как автомобиль смотрится на дороге.

Мы приехали в Тойота Центр Днепр "Алмаз Мотор", чтобы провести тест-драйв обновленного TOYOTA RAV4 (запись на тест- драйв https://bit.ly/2IUzA2Z ) и выяснить, насколько этот автомобиль соответствует понятиям об идеальном семейном кроссовере.

Обычно, рассказ о ездовых качествах автомобиля начинают с мотора, но я начну с подвески. Ощущение, что ее создавали гении родом из самых отдаленных поселков Украины. Все просто: подвеска умудрилась сохранить мой комфорт даже на достаточно разбитой дороге, а маленькие препятствия и неровности остались просто не замечены. Только крупные лежачие полицейские "over- size" вызвали срабатывание подвески едва заметными в салоне по легким толчкам в сиденья.

Повернул руль - повернул автомобиль, но при этом есть небольшое усилие в повороте, что создает ощущение - автомобиль под контролем.

TOYOTA RAV4 не обманул мои ожидания. Двухлитровый бензиновый двигатель 173 л. с с расходом топлива от 5,8 л на 100 км. Автомобиль хорош в разгоне и отлично реагирует на нажатие педали.

Особенно меня порадовали встроенные функции Toyota Safety Sense - набор системных функций, который позволяет сделать поездку еще более безопасной. Например, TOYOTA RAV4 может предупредить о потенциальных опасностях и даже поможет должным образом среагировать на них.

Несмотря на немаленькие размеры авто (4600*1855*1685 мм), припарковаться было достаточно просто. В этом помогают датчики парковки с автоматическим торможением и кругового обзора, которые являются частью системы безопасности.

В целом, за рулем TOYOTA RAV4 достаточно комфортно. Интерьер отлично адаптирован под нужды пассажиров: хорошая обзорность, подогрев сидений и двухзонный климат-контроль. Сиденья с развитыми боковыми "ушками" под плечи, сидишь как влитой. Руль прост на вид, но с приятной кожей и продуманным расположением кнопок. Добавьте к этому большие подстаканники, широкие подлокотники, возможность регулировать наклон спинки заднего ряда сидений, большой багажник с электроприводом крышки ( 580 л. с возможностью увеличения объема). Кажется, что TOYOTA RAV4 - идеальный городской кроссовер для всей семьи? Но, все-таки, я нашла несколько недостатков: хотелось бы более широкого угла открытия задних дверей, добавить подсветку всех кнопок стеклоподъемников, что за экономия на спичках? Мелочи это или нет - решать только вам.

После тест - драйва обновленного TOYOTA RAV4, я могу с уверенностью сказать, что TOYOTA RAV4 - эффективное сочетание стиля, комфорта и безопасности в одном кроссовере. Бескомпромиссно, авто подходит как для городских поездок, так и для выездов на бездорожье.

Toyota