Профильная комиссия не приняла отчет о работе «Николаевэлектротранса» и отправила Лисовского на доработку программы развития
Профильная комиссия, заслушав отчет директора коммунального предприятия "Николаевэлектротранс" Дмитрия Лисовского о работе КП и перспективах его развития, смогли ни принять его ни признать неудовлетворительной работу руководителя предприятия. После продолжительного обсуждения мнения депутатов разделились и было принято решение перенести этот вопрос на следующее заседание. Директору КП было поручено более дательно проработать вопрос о перспективах развития предприятия.
Об этом шла речь на заседании депутатской постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, которое состоялось в понедельник, 29 февраля.
В ходе своего доклада Дмитрия Лисовский сообщил, что на сегодняшний день сеть электротранспорта в Николаеве состоят из 6 трамвайных и 6 троллейбусных маршрутов, два их которых были открыты в 2015 году.
Пассажирские перевозки в 2015 году составили 52 миллиона 723,5 тысяч человека, 19% из которых - это перевозка платных пассажиров. (в 2014 году -45 миллионов пассажиров, из которых платных - 17,3%).
Основные проблемы "Николаевэлектротранса" - невыплата в полной мере компенсации за перевозки льготников. Также Дмитрий Лисовский заявил, что действующий тариф на перевозки в электротранспорте в Николаеве - это 1,5 гривен - не включает в себя все расходы предприятия.
Кроме того, Дмитрий Лисовский доложил о программе развития предприятия "Николаевэлектротранс". Он рассказал о перспективах покупки нового транспорт - электробусов, которые имеют потенциал для решения вопросам с пассажирскими перевозками в отдаленные микрорайоны. Также Дмитрий Лисовский сообщил о необходимости ремонта трамвайных путей на улице Потемкинской и восстановления подстанции ТП-10.
В ходе обсуждения у председателя комиссии Владимира Евтушенко возник вопрос относительно того, на каких юридических основаниях предприятие занимается деятельностью, связанной с предоставлением парковочных мест для гаражирования автобусов большой вместимости третьих лиц.
- Я говорю о том, что на сегодняшний день человек выполняет какие-то договорные обязательства (гаражирование) - это все ни с кем не согласовано, этот вопрос нигде не рассматривался, кроме как самим Лисовским. И вообще, что нужно делать - вам куда ни дай денег - все-равно мало, - сказал Владимир Евтушенко.
Депутат убежден, что руководитель КП Дмитрий Лисовский обязан продемонстрировать интенсивность работы и показать количественно-качественные результаты своей работы.
По итогам обсуждения депутат от "Оппозиционного блока" Владимир Садыков выразил недовольство работой Дмитрия Лисовского и высказал мнение о необходимости смены руководства КП "Николаевэлектротранс".
- Я не вижу перспектив развития предприятия с таким руководителем. нам уже 4 раз просят деньги, я не увидел ни одного слова, как предприятие будет зарабатывать деньги, - сказал Владимир Садыков.
Депутат от фракции "Самопомощь" Сергей Исаков заявил, что не готов принимать отчет и программу развития коммунального предприятия без.
Депутат от фракции "Наш край" всячески защищал Дмитрия Лисовского, заявляя, что его работа зависит в первую очередь от позиции депутатов.
В итоге депутаты решили принять информацию к сведению и отправить Дмитрия Лисовского на доработку программы перспектив развития КП "Николаевэлектротранса" в части корректировки долгосрочного финансового плана.
