SsangYong заметно обновил Rexton
SsangYong Rexton, дебютировавший в своем нынешнем виде весной 2017 года, пережил масштабное обновление. Сам производитель заявляет о полноценной смене поколений, но вряд ли это справедливое утверждение.
Внедорожнику заметно переработали лицевую часть и в меньшей степени - корму. Он также стал немного выше, хотя в целом габариты почти не изменились. В салоне появились 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и новый руль, а классический рычаг трансмиии уступил место нефиксируемому джойстику. Также сменили дверные панели и отделочные материалы, обновили мультимедийную систему. При этом в "базе" сохранились аналоговые приборы и медиасистема попроще.
2,2-литровый турбодизель форсировали со 181 л. с. и 420 Нм до 202 л. с. и 440 Нм, а семиступенчатый автомат заменили восьмиступенчатым. За пределами Кореи по-прежнему будет доступна 2,0-литровая 225-сильная бензиновая турбочетверка с шестиступенчатыми механикой и автоматом. Также сохранился выбор между задним и полным приводом. При этом гидроусилитель руля сменили электрическим и расширили список ассистентов вождения. До Европы машина доберется в начале следующей весны, а на родине она доступна уже сейчас.
