Электрический кросс Hyundai Ioniq 5 претендует на место флагмана
Разработчики вывели кроссовер на испытания, снабдив его новой оптикой и серийным прототипом кузова. Прототип Hyundai Ioniq 5 представляет собой серийный прототип 45 Concept.
В основе использована платформа E-GMP. Южнокорейский производитель разрабатывал ее специально для производства электрокаров и не исключено, что вскоре она может быть использована для производства электрических Genesis. Последнее решение будет предназначаться для рынка США, где бренд уже заработал лояльное отношение клиентов.
Замеченный на испытаниях Hyundai Ioniq 5 по силуэту кузова напоминает шоу-кар, но уже более приземленный. Соответственно перед фотошпионами мог показаться уже предсерийный, а то и серийный образец. Резкие формы кузова дополняет выразительная светодиодная оптика. Она кое-как просвечивается камуфляжную пленку. Больше интереса вызывает, насколько низко посажен кузов и в целом его высота. Это может намекать на юркий, мощный и быстрый городской кросс, склонный получить заряженную версию.
Модель Ioniq 5 будет для производителя флагманом линейки. Поэтому кроссоверу достанутся передовые разработки в сфере электрокаров. Эксперты заверяют об автономности на уровне 482 км. Официальные цифры не были озвучены, а вся информация по технике поступала от инсайдеров.
