Geely Emgrand все еще жив и продолжает обновляться
Седан Geely Emgrand оказался удивительно «живучим» - появился в 2009 году и до сих пор выпускается у себя на родине в Китае. Более того, недавно произошло очередное обновление модели.
Рестайлинг принес седану Geely Emgrand новую решетку радиатора с вертикальными планками, названными "водопадом", и иные бамперы: передний с дизайнерскими скобами по краям и задний с обманками, имитирующими двойной выхлоп. Также изменилось наполнение светодиодных фонарей и дизайн 16-дюймовых легкосплавных дисков.
В дорогих комплектациях теперь можно встретить двухцветное оформление салона и комбинированные сидения с вставками текстурированного кожзама. Кроме этого независимо от оснащения изменились дверные панели и центральная консоль, а модернизированная медиасистема с 8-дюймовым дисплеем окончательно лишилась физических клавиш.
Набор силовых агрегатов не изменился: атмосферный двигатель 1.5 (109 л. с.) сочетается с пятиступенчатой "механикой" или вариатором, а старший мотор 1.8 (133 л. с.) - только с механической коробкой. Зато на Emgrand начали устанавливать модернизированную систему стабилизации Bosch ESP 9.3.
Вместе с базовым "Эмграндом" обновился и седан второго поколения - Emgrand GL. У него такая же "водопадная" решетка и затемненные задние фонари. Для салона тоже теперь доступно двухцветное оформление (хотя и с более дорогими материалами), появились боковые шторки безопасности и стеклоподъемники с защитой от защемления, а медиасистема подружилась с фирменным приложением и получила голосового помощника.
Гамма моторов Emgrand GL представлена турбированным агрегатом объемом 1.4 л (141 л. с.) в паре с "механикой" или вариатором, а также трехцилиндровым турбодвиагателем на 1.5 л, который развивает 177 л. с. и агрегатируется с семиступенчатым преселективным "роботом".
В Китае ценники на Geely Emgrand первого поколения сейчас стартуют примерно с 10 700 долларов, а на Emgrand GL - с 11 900 долларов.
